Saopštenja za javnost

Ikonica

Easy Rent – Vaš pouzdan partner za putovanja

Easy Rent je jedna od vodećih agencija za rent a car u Beogradu koja postoji od 2014. godine i prva je u svojoj branši kada su inovacije u pitanju ako uzmemo u obzir da se ne radi o franšizi već o maloj lokalnoj firmi.

Nakon detaljnog istraživanja tržišta i potreba klijenata,  odlučili su da se fokusiraju uglavnom na poslovanje sa pravnim licima putem operativnog renta.

Tokom godina rasla je i potražnja fizičkih lica koji su dolazili uglavnom kroz preporuke zadovoljnih klijenata, tako da sada polovinu klijenata čine fizička lica.

Easy Rent je jedina rent a car firma koja u svojoj ponudi ima Hybridna vozila (a da nije franšiza) što je značajno izdvaja u odnosu na druge konkurentske firme.

Vozni park ove firme čine uglavnom vozila marke Toyota čiji kompletan program koriste ne samo zbog činjenice da je Toyota najveći proizvođač automobila na svetu, već zato što su njihova vozila najpouzdanija. Pored Toyote tu su i ostali provereni evropski brendovi kao što su FiatŠkoda Renault.

Starost vozila koja su u ponudi je uglavnom do 3 godine. Svi automobili su redovno servisirani, održavan i maksimalno pouzdani.

Prema rečima Vojislava Dimića, osnivača Easy Rent-a, u agenciji se trude da svoju ponudu redovno obogaćuju novim, savremenijim vozilima posebno vodeći računa o željama I potrebama svojih klijenata. Prema njegovim rečima najveći motiv i satisfakcija su zadovoljni klijenti koji ne samo da im se iznova vraćaju već svojim preporukama šire dobar glas o ovoj firmi koji se čuje čak I do najudaljenijih delova naše planete.

Za predstojeću sezonu agencija Easy Rent pripremila je specijalne ponude i akcijske cene koje važe za rezervacije koje budu potvrđene tokom aprila i maja meseca.

Za više informacija kontaktirajte firmu Easy Rent ili posetite njihov sajt: www.easyrent.rs gde je predstavljena kompletna ponuda automobila za iznajmljivanje sa cenovnikom.

Advertisements

Filed under: Saopštenja, , , , ,

Dunlop SportSmart TT izrađen po tehnologiji koja donosi pobede na trkama

Pneumatik SportSmart TT je izrađen po tehnologiji koja donosi pobede na trkama Svetskog Endurance prvenstva FIM EWC, zahvaljujući tehnologiji NTEC RT koja omogućava prilagođavanje pritiska u pneumatiku i čini ga pogodnim kako za dinamičnu drumsku vožnju, tako i za korišćenje na trkačkoj stazi. Dunlopov najnoviji hiper-sportski pneumatik oduševiće motocikliste i drugim inovativnim tehnologijama.

SportSmart TT je već četvrti novi hiper-sportski pneumatik iz Dunlopa lansiran od početka 2017. godine, što nesumnjivo ukazuje na Dunlopovu ambicioznu razvojnu strategiju. Pneumatik je razvijen za potrebe motociklista koji žele da koriste iste pneumatike i na putu i na trkačkoj stazi i od njih očekuju najviši nivo sportskih performansi koji su istovremeno pogodni i za drumsku vožnju.

Skraćenica TT u imenu pneumatika znači „Track Technology“ i označava tehnologiju za trkačku stazu koja se ponosi impresivnim poreklom. Dunlop je, naime, pri razvoju pneumatika koristio znanje dobijeno uspehom koji su 2017. godine doživeli Ian Hutchinson i Michael Dunlop pobedom na trkama Isle of Man TT Superbike i Senior, kao i iskustvo dobijeno pobedom tima GMT94 na svetskom prvenstvu FIM u endurans vožnji, kako na trkama Bol d’Or tako i na Le Mans 24h.

Na pomenutim trkama Dunlop je razvio novi polimer za motosport – za bolje prianjanje i veću izdržljivost – i upotrebio ga za pneumatik SportSmart TT kao deo smeše MultiTread. Ona dokazano obezbeđuje konzistentne performanse i prilagodljiv spektar upotrebe, što je bitno ako želimo da koristimo pneumatik kako na putu tako i na trkačkoj stazi.

 

Tehnologija NTEC RT

Dunlop je opremio novi pneumatik inovativnom tehnologijom NTEC RT (Road and Track – za put i trkačku stazu). Ona omogućava prilagođavanje pritiska u zadnjem pneumatiku tako da povećanjem njegove površine naleganja motociklisti mogu da voze i po trkačkoj stazi. Na taj način vozači za drumsku vožnju održavaju standardni pritisak koji preporučuje proizvođač, a za trkačku stazu ga smanjuju i tako do 24 procenta povećavaju površinu naleganja pneumatika. NTEC obezbeđuje prianjanje koje je skoro u potpunosti jednako prianjanju pneumatika namenjenih prvenstveno za trkalište.

 

„Speed Vent“ za optimalnu temperaturu prednjeg pneumatika

Vizuelno vrlo upadljiva karakteristika pneumatika SportSmart TT je jedinstven gazeći sloj za koji je korišćena tehnologija kanala Speed Vent. Korišćenje Speed Vent (SV) sa precizno izračunatim kanalima i površinom naleganja obezbeđuje optimalnu kontrolu temperature. Prednji pneumatik se pri vožnji pravo efikasno hladi učinkom aerodinamike. Pri vožnji u krivinama, gazeći sloj SV omogućava efikasnije otvaranje i zatvaranje kanala da bi pneumatik optimalno prianjao na podlogu i bolje odvodio toplotu.

 

Dinamička formula prednjeg pneumatika (Dynamic Front Formula) olakšava upravljanje i poboljšava prianjanje 

Konstrukcija isprobana u moto-sportu i oblik preseka pneumatika omogućavaju precizan odziv kakav žele trkači. Dunlopova iskusna ekipa za testiranje je sebi postavila zadatak da istovremeno postigne najviši nivo okretnosti i stabilnosti, i tako podstakne inženjere da razviju nove formule koje uključuju konstrukciju JLB (JointLess Belt) i najlonski uložak. U kombinaciji sa novom tehnologijom smeše, to će korisnicima pneumatika SportSmart TT ulivati najveću meru poverenja potrebnog za brzu vožnju.

 

Dunlop je pneumatikom SportSmart TT dopunio svoju najmlađu i najbolju inovativnu seriju u sektoru hiper-sportskih pneumatika: D213 GP Pro za profesionalne motocikliste, GP Racer D212 za iskusne trkače, SportSmart TT za iskusne trkače koji pneumatike koriste takođe i za drumsku vožnju i SportSmart2 Max za drumske motocikliste koji se u određenim prilikama nađu na trkačkoj stazi.

 

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires
Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear. Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.
Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu s obzirom da oko 80 procenata pneumatika prodajemo u evropskim i drugim zemljama putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.eu,www.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 64 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 22 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Informacije o preduzeću Dunlop Europe
Dunlop Europe je jedan od vodećih svetskih proizvođača pneumatika visokih i vrhunskih performansi sa ubedljivim rekordom uspeha u motosportu. Dunlop Europe je tehnički partner ekipa Suzuki Endurance Race Team, Honda Racing i GMT94 Yamaha u endurans trkanju, zvanični dobavljač pneumatika za svetska prvenstva FIM Moto2 i Moto3 i istovremeno najuspešnija marka pneumatika u istoriji Isle of Man TT.

Filed under: Saopštenja, , , , ,

Svetski dan matematike – Učenici British International School osvojili 5. mesto u svetu

Učenici British Internationl School od predškolskog odeljenja do desetog razreda, učestvovali su na nedavno održanom onlajn takmičenju “Svetski dan matematike“ (World Maths Day) koje organizuje kompanja 3P Learning, globalni lider u onlajn obrazovanju. 3P Learning je zastupljen u celom svetu, a cilj im je da razvijaju ljubav mladih prema obrazovanju. Specijalizovani su u oblastima engleskog jezika (speling), matematike i prirodnih nauka.

U okviru ovog jedinstvenog takmičenja, na svetskom nivou, učenici British International School, su aktivno učestvovali takmičeći se i prezenutujući vrhunsko znanje u rešavanju jednominutnih aritmetičkih zadataka protiv gotovo četiri miliona učenika iz škola širom sveta.

Učenici osmog razreda British International School, na osnovu znanja stečenog na redovnim časovima matematike su, kao tim, postigli izuzetan rezultat osvojivši  5. mesto u ukupnom svetskom plasmanu.

Među prvih sto timova u svetu, u okviru svojih uzrasnih kategorija, plasiralo se i nekoliko ostalih razreda British International School. Sedmi razred je zauzeo 25. mesto; deveti i deseti razred su zauzeli 45; peti razred je osvojio 91; šesti razred 96. mesto u svetu.

Da uspesi škole nisu slučajnost, pokazuje i činjenica da su učenici British International School i do sada imali zapažene uspehe na mnogim takmičenjima “Svetske obrazovne igre“ (World Education Games).

Prvo mesto u oblasti spelinga 2012. godine osvojila je sjajna učenica Marija Mirić, a učenik Cameron Howie bio je izabran za jednog od dva učenika ambasadora za Evropu.

Uspesi su potvrda višedecenijskog posvećenog rada British International School koja i ove godine spremno dočekuje nove generacije učenika.

British Internacional School – EDUCATION FOR SUCCESS

INFORMACIJE ZA UPIS: http://www.british-int-school.org.uk/taking-enrolments/

Filed under: Saopštenja, , ,

Novi pneumatici za laka teretna vozila Goodyear KMAX S i KMAX D

Na srpskom tržištu su od sada na raspolaganju novi pneumatici od 17,5 i 19,5 inča Goodyear KMAX S i KMAX D namenjeni lakim teretnim vozilima svih tipova – dizelskim, hibridnim i električnim. Nove pneumatike odlikuju izdržljivost, prilagodljivost, performanse tokom cele godine u različitim uslovima i veća kilometraža.

Svoju ponudu teretnih pneumatika Goodyear nadgrađuje grupom od dvadeset novih dimenzija pneumatika KMAX S i KMAX D od 17,5″ i 19,5″ za upravljačku i pogonsku osovinu. KMAX S i KMAX D su razvijeni sa ciljem da obezbede više pređenih kilometara, moćno prianjanje, precizno upravljanje i visok nivo izdržljivosti za vozila koja voze na duge pruge, u regionalnom i gradskom saobraćaju. Novi pneumatici zadovoljavaju postojeće i nove propise za zimsku opremu, zato su dobili simbol snežne pahuljice u alpskom vrhu (3PMSF) što prevoznicima omogućava vožnju sa istim pneumaticima tokom cele godine. U Goodyearovoj ponudi će KMAX S i KMAX D zameniti pneumatike Goodyear RHS II i RHD II (+) za upravljačku, odnosno pogonsku osovinu.

Predstavljeni pneumatici razvijeni su u skladu sa novima vrstama pogona kao što su hibridni i električni, a takođe i klasični dizelski. Osnovani su na proverenoj tehnologiji KMAX u kombinaciji sa robusnom konstrukcijom karkase i donose prednosti koje u poređenju sa prethodnicima doprinose smanjenju operativnih troškova. KMAX S i KMAX D odlikuje vrhunska smeša gazećeg sloja i izvanredna otpornost na habanje što obezbeđuje veći broj pređenih kilometara. Ove pneumatike takođe odlikuje mali otpor kotrljanja i smanjena potrošnja energije, a rezultat je manje zagrevanje pri kotrljanju i bolje iskorišćenje goriva. Operativne troškove smanjuju takođe funkcionalna prilagodljivost u širokom spektru usluga i izdržljivost u teškim radnim uslovima.

„Pneumatici KMAX namenjeni su prevoznicima koji se uglavnom bave dostavom, a kod njih je velika kilometraža glavni ekonomski zahtev. Zajedno sa širokom paletom usluga i rešenja koja Goodyear ima u svojoj ponudi za vozne parkove, ovi pneumatici donose prevoznicima sigurnost i pouzdanost u obavljanju transportnih aktivnosti, te tako omogućava uspešno poslovanje,“ naglašava Branko Adamović, vođa prodaje za teretne pneumatike Srbije.

 

KMAX S – precizna vodljivost, izdržljivost i ravnomerno habanje u svim radnim uslovima

Gazeći sloj pneumatika KMAX S za upravljačku osovinu – u dimenzijama 245/70R17.5 i 265/70R17.5 – ima robustan dezen sa četiri rebra, a u svim ostalim dimenzijama je dezen sa pet rebara. Zahvaljujući visokom odnosu guma-kanali, i elementima za ojačavanje među rebrima, pneumatik obezbeđuje izuzetno preciznu vodljivost. Veća izdržljivost pneumatika je postignuta zubatim oblikom kanala sa više radijusa na ramenom delu. Agresivan dezen tokom celog veka trajanja pneumatika obezbeđuje ravnomerno habanje u svim radnim uslovima. Bez obzira na stepen habanja pneumatika, KMAX S obezbeđuje efikasno kočenje.

 

KMAX D – odlično prianjanje u celom veku trajanja

Pneumatik KMAX D za pogonsku osovinu ima usmereni dezen gazećeg sloja čiji usavršen V-oblik pod tupim uglom omogućava bolje prianjanje. Otvoreni kanali i lamele doprinose boljem prianjanju na svakoj voznoj podlozi, a zahvaljujući vezivnim mostićima na ramenom delu rebra su ojačana i otpornija na trganje pri aplikacijama sa velikim momentom sile. Progresivne grbe u centralnom delu obezbeđuju optimalnu krutost i bolje prianjanje u celom veku trajanja pneumatika. Dezen zadržava svoju agresivnost sve do kraja trajanja gazećeg sloja i tako omogućava veliku kilometražu i dobro prianjanje čak i kad je pneumatik istrošen.

Pregled dimenzija KMAX S i KMAX D:

Novi pneumatici

Dimenzije 17.5″

Dimenzije

Dezen

IN 1S

IN 2D

SH1

IN 2S

IN 2D

SH2

Na raspolaganju

205/75R17.5

KMAX S

124

122

M

 

 

 

april

215/75R17.5

KMAX S

128

126

M

 

 

 

april

225/75R17.5

KMAX S

129

127

M

 

 

 

april

235/75R17.5

KMAX S

132

130

M

 

 

 

april

245/70R17.5

KMAX S

136

134

M

 

 

 

maj

265/70R17.5

KMAX S

139

136

M

 

 

 

avgust

205/75R17.5

KMAX D

124

122

M

126

124

G

april

215/75R17.5

KMAX D

126

124

M

 

 

 

april

225/75R17.5

KMAX D

129

127

M

 

 

 

april

235/75R17.5

KMAX D

132

130

M

 

 

 

april

245/70R17.5

KMAX D

136

134

M

 

 

 

maj

265/70R17.5

KMAX D

139

136

M

 

 

 

avgust

 

Dimenzije 19.5″

Dimenzije

Dezen

IN 1S

IN 2D

SH1

IN 2S

IN 2D

SH2

Na raspolaganju

245/70R19.5

KMAX S

136

134

M

 

 

 

juli

265/70R19.5

KMAX S

140

138

M

 

 

 

avgust

285/70R19.5

KMAX S

146

144

L

144

142

M

maj

305/70R19.5

KMAX S

148

145

M

 

 

 

januar 2019.

245/70R19.5

KMAX D

136

134

M

 

 

 

juli

265/70R19.5

KMAX D

140

138

M

 

 

 

avgust

285/70R19.5

KMAX D

146

144

L

144

142

M

maj

305/70R19.5

KMAX D

148

145

M

 

 

 

januar 2019.

 

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires
Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear. Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.
Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu s obzirom da oko 80 procenata pneumatika prodajemo u evropskim i drugim zemljama putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.eu,www.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 64 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 22 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Filed under: Saopštenja, , , ,

Dva veka od Vukove revolucije

Pre tačno 200 godina Vuk Karadžić je „na svijet izdao“ prvi srpski rečnik sa 26.270 reči koje je čuo u narodu, zabeleženih na do tada nov način – reformisanom azbukom.

Ovom knjigom Vuk je pokrenuo jezičku revoluciju koja je preobrazila našu kulturu. U međuvremenu, Vuk je nastavio da beleži šta i kako narod govori, pa 1852. objavljuje drugo, i naravno, prošireno izdanje „Srpskog rječnika“ sa 47.427 reči. Kako li bi reformator srpskog jezika danas „tolkovao“ našu komunikaciju na osnovu reči koje govorimo?

Kao i pre dva veka, Vuk bi svu svoju energiju, znanje, upornost i talenat usmerio na istraživanje jezika koji narod koristi. Uvideo bi da je jezik kojim govorimo drugačiji, apstraktniji, internacionalniji od onog koji nam je on ostavio u amanet. Shvatio bi i da se ne služimo dovoljno reformisanom azbukom za koju se toliko borio.

Kako li bi Vuk napisao SMS nekom svom prijatelju u Beču i obavestio ga da je u Srbiji domaći pivski brend Zaječarsko pivo pokrenulo kampanju sa serijom limenki sa umetničkim delima srpskih slikara, među kojima je i njegov portret, kojima se prikupljaju sredstva za obnovu Narodnog muzeja u Beogradu – s obzirom da se reči brend, kampanja, limenka, sredstva, pa čak ni umetnost, slikar i muzej ne pojavljuju u njegovom rečniku ni jedan jedini put? Ipak, u „Srpskom rječniku“ iz 1818. godine Vuk je bar zabeležio reč „pivo“.

Vukov portret na specijalno dizajniranoj limenci Zaječarskog piva koji je, kako bi narod u to vreme rekao, „molovao“ Dimitrije Avramović, deo je bogate umetničke zbirke Narodnog muzeja u Beogradu koji javnosti ponovo otvara svoja vrata 28. juna. Za obnovu najstarijeg muzeja u Srbiji, Zaječarsko će od svake prodate limenke sa likom Vuka Karadžića, kao i ostalih iz specijalno dizajnirane serije limenki sa remek-delima srpskog slikarstva koja se čuvaju u Narodnom muzeju u Beogradu, donirati po jedan dinar, za koji je Vuk pre 1818. zabeležio da je „nekakav hrišanski, dubrovački ili mletački novac“.

Filed under: Saopštenja, , , , ,

Apartmani Beograd – retrospektiva jedne decenije

Sada već davne 2007. kada je apartmanski smeštaj u Beogradu delovao više kao neki opskurni hobi nego li kao ravnopravna alternativa hotelskom smeštaju,  BeoApartman je počeo svoj rad kao prvi portal specijalizovan isključivo za izdavanje po sistemu stan na dan Beograd.

To je doba kada su nesigurnim koracima hodali i mnogo veći, sada globalni lanci. U to vreme je bilo izuzetno teško pronaći osobu koja bi bila spremna da uopšte pomisli da otvori vrata  svoga doma potpunim strancima, a kamoli da takvu uslugu i naplati. Osim toga, bilo je teško zamislivo i da takvu uslugu sami od nekog zatražite. Premotajte film u 2018. i gotovo da svako poznaje nekog ko je na putovanju u inostranstvo zaobišao hotele, a gotovo i da nema vlasnika nekretnine u Beogradu  koji u nekom trenutku nije pokušao da se upusti u avanturu zvanu iznajmljivanje stanova na dan.

Omasovljenju ovakvog tipa smeštaja na globalnom nivou kumovala su najviše dva hronološki isprepletana fenomena: svetska ekonomska kriza i sveprisutnost interneta i digitalnih tehnologija. Prvi je uzrokovao urušavanje statusa većine pripadnika srednje klase, koji su bili primorani da pronađu dodatna sredstva za popunjavanje rupa u sve tanjim budžetima. U takvoj situaciji deljenje sopstvenog doma ili kola sa jednako monetarno ograničenim putnicima deluje kao relativno bezbolna varijanta. S druge strane, napredak tehnologije vezane za svetsku mrežu doveo je do toga da skoro svako sa pametnim telefonom može efikasno da planira, organizuje i obavlja poslove ovog tipa. Stoga, apartmani Beograd danas ne samo da nisu nepoznanica već predstavljaju deo ustaljenih i etabliranih usluga u okviru   ekonomije deljenja poznatih čitavoj planeti.

Na samom početku apartmani beograd gotovo da su predstavljali sinonim za apartmane u centru Beograda, jer to je upravo i bio deo grada za koji su gosti najviše bili zainteresovani. Iako je i danas interesovanje posetilaca u grubo gledano, najnaklonjenije staroj časti Beograda procentualno posmatrano ono je daleko manje nego pre jedne decenije. Naime, kako se grad razvijao, počela su da se menjaju i preimućstva vezana i za stanovanje i za smeštaj u ovom delu grada, a počela je da raste i svest o prednostima života u drugim, novijim i urbanistički gledano bolje organizovanim delovima Beograda.

Tu je pobedu definitivno odnela najmnogoljudnija opština, Novi Beograd. Sa širokim bulevarima, mnoštvom zelenih površina, mnoštvom prostora za zgrade komercijalnih namena bilo je potrebno svega desetak godina da od sumornog spomenika brutalističkoj arhitekturi i zajedljivo nazvane „spavaonice“, postane najveća komercijalna poslovna i stambena košnica prestonice za kojom interesovanje samo sve više raste. Posledično, apartmani Novi Beograd su ne samo ustaljeni deo ponude kada je u pitanju iznajmljivanje stan na dan, nego su i među najviše cenjenim od strane samih  klijenata.

Ovo posebno važi za kraj Novog Beograda bliži reci Savi koji sada prolazi kroz neku vrstu graditeljske renesanse. Sve je počelo sa izgradnjom univerzitetskog sela za potrebe Univerzijade 2008 godine, koje je izraslo u jedan od najmodernijih rezidencijinih kompleksa čitave prestonice. U pitanju je nadaleko hvaljeni i po mnogo čemu još neprevaziđeni Belvil. Njegova struktura, organizacija i položaj učinili su da postane oaza korporativnog smeštaja, a sadržaji kojima obiluje (uključujući i šoping mol srednje veličine Delta Siti) su takvi da se maltene ne morate udaljiti iz samog naselja da biste zadovoljili bilo koju potrebu.  Povrh svega toga, garažnih mesta ima na pretek a čitav kompleks je pod video nadzorom.

Na krilima popularnosti Belvila nikla i su dva nešto manja, ali jednako dobra stambena bloka: Savada i ABlok. Zapravo, makar kada je u pitanju ABlok, može se reći da je došlo i do svojevrsne evolucije, pa su osim nešto ekskluzivnijih materijala korištenih u gradnji ovog zbilja lepog rezidencijinog  kompleksa  dodate i neke druge pogodnosti, poput recepcije na ulazu, hromiranih sandučića i svakako estetski impresivnih zajedničkih prostorija.  Nije bilo potrebno mnogo da se i duž njegovih još nerazgaženih hodnika pojave izuzetno kvalitetni apartmani  za izdavanje.

Međutim, upravo zbog standardizovane ponude i ujednačenosti kvaliteta na ovim lokacijama, Novi Beograd žargonski rečeno „drži cenu“.  To znači da ako tražite jeftin smeštaj u Beogradu, Novi Beograd neće imati toliko da ponudi.

Jeftini apartmani u Beogradu su verovatno najturbulentnija pod kategorija apartmana i tu se stvari ama baš svake godine radikalno menjaju. Sa sve većim brojem globalnih ali i lokalnih platformi koje vlasnicima dozvoljavaju da se sami upisuju u baze kojima nude ovu vrstu usluge, kriterijumi za uvrštavanje u ponudu su počeli da blede. Danas je kod globalnih provajdera moguće pronaći i smeštaj po ceni od svega 15 dolara za noć u Beogradu, ali se postavlja pitanje da li bi se takva mesta uopšte mogla nazvati apartmanima.

Tako na primer, jedna od najčešće pretraživanih fraza na internetu u ovom domenu je apartmani Beograd 20 evra, a u ponudi se zaista može naći svašta. Međutim, ovde reč „svašta“ ima prilično negativnu konotaciju. BeoApartman gaji neambivaletan stav kada je reč o tome šta bi trebalo uvrstiti u ponudu onoga što se podrazumevamo pod pojmom Beograd Apartmani. Na prvom, mestu to ne bi smeli da budu pomoćni objekti ili podrumske prostorije (osim ukoliko nisu prošle temeljno renoviranje i adaptaciju) kao ni mesta čije opremanje nije donelo nikakve koristi lokalnoj ekonomiji – u prevodu mesta opremljena starim i dotrajalim nameštajem. Osim estetskih tu su i etički razlozi – napumpavati cenu generalno neprikladnim objektima samo zbog njihove lokacije, ima šire posledice po društvo.

Stoga ono što je podvedeno pod kategoriju jeftini apartmani Beograd u ponudi portala BeoApartman, ni u kom slučaju nije dotrajalo ili ne uslovno. To su uglavnom lepo renovirane garsonjere ili klasično opremljeni veći stanovi čija cena ne prelazi 30 evra na dan, a dnevni najam počinje već od 25.

Malo poznata činjenica je i da jeftini apartmani za izdavanje u Beogradu nisu ujedno i najpovoljniji. Paradoksalno, kod onih čija je bruto cena najniža, cena noćenja po osobi po pravilu viša od proseka (uglavnom se kreće u dijapazonu od 12-15 evra za noć). U potrazi za povoljnim apartmanima neretko ćete naići na trosobne apartmane koji smeštaju šest ili više gostiju.  Kod njih cena noćenja pri punoj popunjenosti neretko bude i niža od 7 evra po osobi – što je izuzetno povoljno čak i za hostel, a kamoli punokrvni stan na dan u Beogradu.

Prateći razvoj branše od skromnih početaka BeoApartman je širio ponudu apartmana za turistički smeštaj koji su kvalitetom počeli sve više da prevazilaze beogradski stanarski prosek.  Tako, danas pejzaž onoga što dobijate  Beograd stanovi izdavanje na dan, podrazumeva dosta visoke estetske i kvalitativne kriterijume koji se u pojedinim aspektima mogu smatrati i luksuznim.

U nastojanju da se izdvoje iz mora sve sličnijih jedinica za smeštaj, neki vlasnici su počeli da pribegavaju dodavanju zbilja luksuznih, a ponegde i posve ekscentričnih elemenata u svoje apartmane. Neki su toliko ekscentrični da su počeli da izazivaju interesovanje ne samo turista, već i samih Beograđana. Tako je na prirodan način nastala jedna posve neobična kategorija u ponudi: apartmani sa djakuzijem Beograd.

Stanovi na dan sa djakuzijem variraju i po veličini i po opremljenosti – od funkcijski preuređenih garsonjera do pravih pravcatih vila. No svi dele jednu zajedničku osobinu: namenjeni su uživanju i relaksaciji. Kod jednog manjeg broja apartmana  hidromasažna kada je tamo gde biste je očekivali – u kupatilu. Međutim, kod većine ona je postala centralni element enterijera i tako da se mnoge druge funkcijske prostorije stavljaju u drugi plan.

Kako je vreme odmicalo dizajn ovih apartmana je sve češće počeo da podrazumeva i druge vrste ekstravagancije. Među njima prednjače saune. Najčešće su infracrvene, koje karakteriše niska vlažnost ali i primereno niže temperature, no u ponudi postoje i apartmani sa finskim saunama pa čak i apartmani sa pravim pravcatim hamamima (odnosno turskim kupatilima).  Tako su i apartmani u Beogradu počeli polako da zalaze u teritoriju spa centara i pa se sve češće traže i kao spa apartmani Beograd.

Konačno tu su i oni koje možemo smatrati i ponešto dekadentnim za domaće standarde poput apartmana sa bazenom. Istina njih je veoma malo, ali je svaki ponaosob iz-van-re-dan.  Takvi kapaciteti pak prevazilaze namenu smeštaja i postaju neka vrsta scenografije za probrane skupove i okupljanja, pa čak i krajnje neortodoksna mesta za poslovna druženja.

Kako vreme odmiče tako se čini da jedino ograničenje koje može postojati u ovom poduzeću jeste kreativnost. A ako je suditi po dosadašnjim iznenađenjima na ovom frontu, dotična večito stremi novim visinama. Tako se apartmanima u Beogradu sa djakuzijem pridružio nedavno i prvi apartman sa sobom zabave koja u sebi ima i pravi pravcati fliper, električni pikado i mnoštvo drugih inspirativnih detalja.

Uz ovu kratku retrospektivu decenije usluge zvane apartmani Beograd, BeoApartman vas poziva da  pogledate našu ponudu. U pitanju je jedan čitav mikrokosmos  za koji verovatno  niste znali da postoji, i mesto na kome možete ustanoviti potpuno nove poglede na glavni grad. Možda vam slike iz ponude rode ideju da se sami zaplovite vodama mora zvanog stan za dan Beograd,  možda ugledate pravi smeštaj za sledeću posetu dalje rodbine koju nemate gde da smestite u sopstvenom domu, a možda vas neki od luksuznih enterijera apartmana sa djakuzijem ili bazenom inspiriše da se prepustite nepatvorenom ugođaju sa voljenom osobom.

Filed under: Saopštenja, , , , ,

Održana jedanaesta dodela nagrada za filantropiju – Trag fondacija dodelila VIRTUS nagrade za one koji doprinose boljem i humanijem življenju

Trag fondacija jedanaestu godinu za redom dodelila je VIRTUS nagrade za filantropiju kompanijama, malim i srednjim preduzećima i pojedincima, s ciljem da se oda priznanje i javno istaknu kompanije i pojedinačni darodavci koji na strateški način podržavaju razvoj zajednica i tako daju najbolji primer drugima. Dobitnicima su nagrade uručili Nj. E. Kajl R. Skat, ambasador Sjedinjenih Američkih Država u Srbiji, Nj. E. Džulija Fini, ambasadorka Australije u Srbiji, Nj. E. Arne Sanes Bjornstad, ambasador Norveške u Srbiji i Mateja Norčič-Štamcar, zamenica Šefa Delegacije Evropske unije u Srbiji.

Dobitnik Glavne nagrade za doprinos na nacionalnom nivou je kompanija Delta Holding. Za doprinos lokalnoj zajednici u kojoj kompanija posluje nagradu je dobio Rudnik i flotacija Rudnik d.o.o., a nagrada za dugoročno partnerstvo poslovnog i neprofitnog sektora pripala je Nelt Co d.o.o. Kompanija Nag d.o.o. dobitnik je nagrade u kategoriji malo i srednje preduzeće, dok je nagradu za individualni doprinos filantropiji dobio Milorad Jurković – Stolar Mile, dobrotvor iz Beočina. Dobitnici specijalnih nagrada su Banca Intesa a.d. za program korporativnog volontiranja „Intesa od srca“, Vesna Bondžić iz Vrnjačke Banje za individualni doprinos razvoju filantropije u lokalnoj zajednici Jovan Simić iz Beograda nagradu za mladog filantropa.

Kroz VIRTUS nagradu, ustanovljenu 2007. godine, Trag fondacija već 11 godina promoviše filantropiju u našoj zemlji i podstiče veći broj kompanija i pojedinaca da se uključe u programe i inicijative za opšte dobro. Odličan odziv prijavljenih svake godine, posebno prijavljenih kompanija, pokazuje da je filantropija u mnogome postala sastavni deo strategija poslovanja većinskog dela korporativnog sektora. Kompanije su učestvovale u različitim filantropskim projektima, kroz donacije u novcu i robi, volontiranju, transferu znanja.

Konkurs za ovogodišnju VIRTUS nagradu, koja se dodeljuje u saradnji sa Evropskom unijom, Fondacijom Č.S. Mot i Fondacijom braće Rokfeler (RBF), bio je otvoren od 16. januara do 14. februara 2017. godine. Više detalja o VIRTUS nagradi i Trag fondaciji možete pronaći na sledećem linku: https://www.tragfondacija.org/virtus


 

Dobitnici VIRTUS nagrade za filantropiju za 2017. godinu

Glavna nagrada za doprinos na nacionalnom nivou

Delta Holding za program „Fond za budućnost“ koji nudi edukaciju, stipendije i mogućnost zaposlenja učenicima slabijeg materijalnog stanja. Ova kompanija sprovodi i program „Treći roditelj“ koji brine o porodicama u krizi, obezbeđuje stručnu podršku za njihovo bolje funkcionisanje i doprinosi smanjenju siromaštva. U toku prethodne godine, Delta Holding je bio aktivan i na polju zadužbinarstva pa je Gradu Beogradu donirao skulpturu „Odande dovde“, koju su zajednički izradili Mrđan Bajić i Ričard Dikon. Ova skulptura je postavljena u jesen 2017. godine i nadalje će krasiti pasarelu između Kalemegdana i Savskog pristaništa.

 

Nagrada za doprinos lokalnoj zajednici u kojoj kompanija posluje

Rudnik i flotacija Rudnik d.o.o. za doprinos kompletnoj adaptaciji i daljem funkcionisanju lokalnog Doma kulture, renoviranje dve osnovne škole i adaptaciju objekta Doma penzionera na Rudniku. Ova ulaganja su značajno poboljšala uslove za život, učenje, druženje i kvalitetno provođenje slobodnog vremena u ovoj varošici.

 

Nagrada za malo i srednje preduzeće

Nag d.o.o. iz Beograda za donacije u novcu i robi usmerene ka starim, interno raseljenim i izbeglim licima, osobama koje boluju od side kao i deci bez roditeljskog staranja. U prethodnoj godini ovo preduzeće je intenzivno podržavalo decu i starija lica koja žive i rade na ulici, tako da je organizacijama koje rade sa ovom populacijom obezbedila značajnu količinu hrane, odeće i obuće, neophodne za njihovo zbrinjavanje.

 

Nagrada za dugoročno partnerstvo između poslovnog i neprofitnog sektora

Nelt Co d.o.o. za strateško partnerstvo sa kreativnim habovima G12 HUB i Nova Iskra, sa kojima je kreiran besplatan edukativni program za studente. Ovaj program povezuje formalno obrazovanje, start-up tendencije i potrebe tržišta rada a studenti dobijaju mentorsku podršku od eksperata iz različitih relevantnih oblasti i sektora. Studenti-polaznici su ovaj program ocenili kao izuzetno koristan, uz napomenu da su kroz njega stekli neke specijalne veštine i znanja koji su im bili od važnosti za dalji razvoj karijere.

 

Specijalna nagrada za volontiranje

Banca Intesa a.d. za program korporativnog volontiranja „Intesa od srca“  kroz koji zaposleni banke imaju priliku da ponude svoje vreme i znanje brojnim lokalnim organizacijama i ustanovama. U prethodnoj godini, u neprofitne inicijative je uloženo više od 6,500 radnih sati osoblja banke. U sklopu ovog programa, sprovedena je i akcija „Volonterski dan 2017″ tokom koje je čišćeno priobalje Gružanskog jezera u centralnoj Srbiji. Oko 200 zaposlenih je ovom prilikom potpuno očistilo levu obalu jezera i sakupilo 800 kilograma otpada. Tokom iste akcije je zasađeno i 50 sadnica topole o kojima će brinuti lokalna zajednica.

 

Nagrada za individualni doprinos filantropiji

Milorad Jurković – Stolar Mile iz Beočina za višegodišnji dobrotvorni rad kojim je pomogao veliki broj ljudi širom Srbije. Mile je postao poznat po stolicama za bebe koje redovno pravi i besplatno deli porodicama. U proteklim godinama je svoju podršku proširio na izradu drugih komada nameštaja i prikupljanje ostalih vrsta pomoći za ugrožene delove stanovništva. Mileta motiviše ogromna želja da pomogne ljudima u nevolji i u svoje inicijative uključuje porodicu kao i hiljade pratilaca njegove fejsbuk stranice. Svi oni su do sad, zajedničkim naporima, pomogli veliki broj porodica o čijoj dobrobiti Mile redovno brine.

 

Specijalna nagrada za individualni doprinos razvoju filantropije u lokalnoj zajednici

Vesna Bondžić iz Vrnjačke Banje već 8 godina posvećuje sve svoje vreme pomaganju i pružanju podrške osobama obolelim od raka. Kroz svoj angažman, Vesna obolelima pruža sve ono što ona nije dobila tokom svog lečenja a ujedno radi na edukaciji i promociji preventivnih pregleda kod zdravog stanovništva u Vrnjačkoj Banji i okolini. Svojim delovanjem je pokrenula celu lokalnu zajednicu a, zahvaljujući njenoj upornosti, 2017. godine je nabavljen i ultrazvučni aparat kojim su se, po prvi put, stekli uslovi za preventivne preglede u lokalnom Domu zdravlja. Vesna je i idejni tvorac manifestacije „Daj pedalu raku“ kojom se ističe značaj prevencije raka dojke u sedam gradova u Srbiji.

 

Specijalna nagrada za mladog filantropa

Jovan Simić iz Beograda koji je osnivač humanitarne organizacije „Zajedno za život“. U toku prethodne godine, Jovan je organizovao Sportski Bazar, Veliku Humanitarnu fudbalsku utakmicu u Užicu, Humanitarnu večeru sa Miroslavom Raduljicom, akciju „Penal za život“ i Humanitarnu večeru sa fudbalerima Crvene Zvezde. Kroz sve ove akcije je sakupio više stotina hiljada evra za one kojima je pomoć potrebna, a najviše za decu kojima je neophodno lečenje. Svaka njegova akcija obuhvata veliki broj ljudi jer Jovan svoj rad bazira na ideji zajedništva među ljudima.

 

O Trag fondaciji
Trag je domaća fondacija koja podstiče ljude da se aktivno uključe u poboljšanje života u mestima u kojima žive. Verujemo da su i male promene nabolje važne i da svako može da im doprinese. Zato pomažemo ljudima koji žele da pomognu sami sebi nudeći im mogućnost da dođu do sredstava i znanja koja im mogu olakšati rešavanje problema u njihovoj zajednici. U proteklim godinama podržali smo 1.328 uspešnih projekata realizovanih u 215 zajednica u vrednosti od preko 11 miliona dolara širom Srbije.

Filed under: Saopštenja, , ,

Goodyearov prototip inteligentnog pneumatika nudi povezivanje i razmenu podataka sa menadžerima voznih parkova

Popularnost zajedničke upotrebe vozila stalno raste, što je pobudilo razvoj jednog od Goodyearovih inovativnih rešenja na području mobilnosti: prototipa inteligentnog pneumatika koji obezbeđuje optimalno povezivanje i razmenu podataka između pneumatika i menadžera voznih parkova u realnom vremenu. To omogućava sigurniju i po troškovima efikasniju mobilnost, kao i maksimalnu raspoloživost vozila.

– Zajednička upotreba vozila, zbog želje korisnika da smanji troškove i veće fleksibilnosti, neprestano raste, a predviđanja pokazuju da će taj broj do 2030. godine premašiti 25 procenata. To donosi nove izazove pre svega menadžerima voznih parkova kojima je proaktivno upravljanje servisiranja pneumatika od bitne važnosti kako sa aspekta iskustva stranaka tako i za poslovni model. Idejno rešenje je predstavio Goodyear na ovogodišnjem međunarodnom Salonu automobila u Ženevi prototipom svojeg inteligentnog pneumatika.

Goodyear je na događaju prikazao celokupan informativni sistem pneumatika koji obuhvata pneumatik, senzore i algoritme u oblaku. Svi zajedno komuniciraju sa menadžerima voznih parkova preko mobilne aplikacije u realnom vremenu. Senzori u Goodyearovom inteligentnom pneumatiku, zajedno sa podacima o vozilu i drugim informacijama, pomoću algoritama u vlasništvu Goodyeara obezbeđuju ažurne podatke. Zahvaljujući tim algoritmima se informacije o stanju pneumatika – uključujući njegovo habanje, temperaturu i pritisak – neprestano ažuriraju i dostavljaju menadžerima voznih parkova. Neprestana povezanost i razmena podataka omogućava optimalno iskorišćenje pneumatika i time sigurniju i po troškovima efikasniju mobilnost, kao i maksimalnu raspoloživost vozila.

Kako to naglašava Chris Delaney, predsednik Goodyeara za regione Evropa, Bliski istok i Afrika„Informacije o performansama pneumatika i njegovom habanju obaveštavaju u realnom vremenu o tome kada pneumatik treba servisirati da bi njegov vek trajanja bio duži, ekonomičnost u potrošnji goriva veća i održan visok nivo njegovih performansi.“ Ovakvo proaktivno održavanje omogućava prevoznicima da tačno odrede i reše probleme u vezi sa pneumaticima i da se odluče za eventualno servisiranje pre nego što stvarno dođe do problema.

U Goodyearu očekujemo da će neprestanim razvojem mobilnosti paralelno da se razvijaju i potrebe potrošača i prevoznika, a novi proizvodi, usluge i iskustva omogućiti mobilnost kakva je potrebna potrošačima i menadžerima voznih parkova.

Pogledajte i video prezentaciju prototipa Goodyearovog inteligentnog pneumatika na sajtu: https://youtu.be/ZrsOU9k-R8k.

 

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 64 hiljade ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 22 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu https://www.goodyear.eu.

 

Filed under: Saopštenja, , , , ,

Za čistiji vazduh i pogodnu urbanu mobilnost Goodyear je razvio konceptualni pneumatik Oxygene

Očekuje se da će do 2050. godine više od dve trećine svetske populacije živeti u gradovima, zato će potrebe za saobraćajnim mrežama u urbanim sredinama bitno porasti. Goodyear je novim konceptualnim pneumatikom Oxygene predvideo rešenje – vožnja sa njim će poboljšati kvalitet vazduha.

Goodyearov najnoviji koncept pneumatika, predstavljen na ovogodišnjem međunarodnom Sajmu automobila u Ženevi, prikazuje viziju rešenja za čistiju, pogodnu, sigurniju i postojanu urbanu mobilnost i tako „oživljava“ mobilnost budućnosti. Konceptualni pneumatik odlikuje jedinstvena struktura sa živom mahovinom koja raste na bočnom zidu pneumatika. Otvorena struktura i pametan dezen gazećeg sloja pneumatika apsorbuju vlagu i vodu sa površine puta i omogućavaju neophodno kruženje da bi došlo do fotosinteze, pri čemu se u vazduhu oslobađa kiseonik.

Pametnija, više zelena infrastruktura i pametniji transport biće najvažniji pri rešavanju neodložnih izazova mobilnosti i razvoja gradova. Po mišljenju Svetske zdravstvene organizacije (SZO) više od 80 procenata ljudi koji žive na urbanim područjima na kojima se meri zagađenost vazduha, izloženo je zagađenju koje prevazilazi postavljene granice SZO.

Oxygene tako nudi više efikasnih rešenja:

  • Čišćenje vazduha koji dišemo. Pomoću jedinstvenog gazećeg sloja Oxygene apsorbuje vlagu s puta i udiše ugljendioksid (CO2) iz vazduha i tako „hrani“ mahovinu na svom bočnom zidu. Mahovina zatim fotosintezom oslobađa kiseonik. U gradu velikom kao šire područje Pariza, sa približno 2,5 miliona vozila, to bi godišnje značilo skoro 3.000 tona stvorenog kiseonika i više od 4.000 tona apsorbovanog ugljendioksida.
  • Recikliranje istrošenih pneumatika. Konstrukcija Oxygene nije pneumatska; štampana je 3D štampom gumenim prahom od recikliranih pneumatika. Laka struktura koja ublažava udare predstavlja čvrsto rešenje, bez opasnosti od proboja. Pneumatik tako ima duži vek trajanja i zahteva minimalno servisiranje, što omogućava bezbrižnu mobilnost. Dodatnu sigurnost obezbeđuje otvorena struktura pneumatika jer doprinosi apsorbovanju vode sa gazećeg sloja i time poboljšava prianjanje na mokru podlogu.
  • Stvaranje sopstvene električne energije. Oxygene sakuplja električnu energiju koja se stvara tokom fotosinteze i njom napaja ugrađenu elektroniku, uključujući automobilske senzore, procesore veštačke inteligencije i prilagodljive svetlosne trake na bočnom zidu pneumatika koje preklapanjem boja upozoravaju učesnike u saobraćaju i pešake na nameravane manevre kao što su npr. promene vozne trake ili kočenje.
  • Komuniciranje brzinom svetlosti. Za mobilno povezivanje brzinom svetlosti, sa visokim performansama, Oxygene koristi sistem komunikacije pomoću svetlosti (ili LiFi). LiFi obezbeđuje pneumatiku povezivanje sa internetom stvari (Internet of Things) i time omogućava razmenu podataka među vozilima (vehicle-to-vehicle – V2V) i između vozila i infrastrukture (vehicle-to-infrastructure – V2I), što je za sisteme upravljanja pametne mobilnosti od ključne važnosti.

Kao zamisli koncepata koje je Goodyear u Ženevi predstavljao u prošlosti, i Oxygene je zamišljen kao izazov za razmišljanje i debatu o pametnoj, sigurnoj i postojanoj mobilnosti u budućnosti. Ovaj pneumatik bi na taj način mogao da doprinese čistijem vazduhu, kvalitetnijem životu i boljem zdravlju gradskih stanovnika.

Video predstavu novog konceptualnog pneumatika Oxygene možete da pogledate takođe na sajtu: https://youtu.be/Ba-hRW6SP4o.

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 64 hiljade ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 22 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu https://www.goodyear.eu.

Filed under: Saopštenja, , , , ,

Kamion sa Goodyearovim pneumaticima najbrži na eko-trci po Africi

Holanđanin Gerard de Rooy doživeo je trenutak nostalgije na trci Africa Eco Race u klasi kamiona T4. Sa svojom ekipom Petronas de Rooy Iveco i uz pomoć pneumatika Goodyear, prvi je kamionom prešao preko crte na cilju jedne od najzahtevnijih trka na svetu.

Holandska ekipa Petronas de Rooy Iveco je kamionom opremljenim pneumaticima Goodyearuspešno savladala stazu dugu 6.000 kilometara i u klasi kamiona pobedila na eko-trci po Africi. U savladavanju jednog od najzahtevnijih terena, vozaču Gerard De Rooyu pomagali su Poljak Derek Rodewald i Španac Moi Torrellardona. Od četrnaest kamiona na startu trke, na cilj je stiglo samo deset. Poslednjih dvadeset kilometara svi su krenuli u finale takmičenja i blizu senegalske prestonice Dakar na obali Lac Rose svom brzinom vozili su prema cilju. Uprkos tome što je De Rooy sa svojom ekipom bio najbrži među kamionima, u ukupnom zbiru nije bio slavljenik jer su kamioni, automobili i vozila sa pogonom na četiri točka bili svrstani u istu kategoriju.

Ekipa Petronas De Rooy smatra da se konj koji pobeđuje ne menja, zato je za svoj Iveco 4×4 i ovog puta izabrala standardne teretne pneumatike Goodyear ORD 375/90R22.5. Iste su koristili i prošle godine na trci Dakar u Južnoj Americi na kojoj su se popeli na pobednički podijum.

Goodyear učvršćuje uspešno partnerstvo sa ekipom De Rooy svojim napornim radom već dugi niz godina. Tako je i ove godine ekipi obezbedio najbolju moguću kombinaciju pneumatika za njihove kamione. Povodom odličnog plasmana na ovogodišnjoj trci Africa Eco Race, desetom događaju „stare škole“ Dakar, Gerard De Rooy kao legenda takmičenja ove vrste kaže: „Reli je stvarno bio izvanredan i pejzaž je bio podjednako lep kao poslednji put kad sam bio ovde. Uživao sam kako u divnim prizorima tako i vrlo zahtevnim uslovima, a pneumatici me nisu nikad ostavili na cedilu. Radi se o tome da čovek opet i opet uživa. Sećanje na taj događaj me ispunjava velikim zadovoljstvom.“

 

Opis događaja

Već sam naziv trke Africa Eco Race ističe nastojanja da negativan uticaj takmičenja na životnu sredinu bude što manji, zato organizatori podstiču učesnike da koriste opremu kojom se smanjuju štetne emisije i da se tokom trke oslanjaju na lokalnu pomoć i materijale.

Na ovogodišnjem takmičenju učestvovalo je nešto više od sto ekipa koje su se 31. decembra 2017. godine uputile iz Monaka prema Seteu u Francuskoj, i odatle nastavile do Nadora u Maroku. Tu je 2. januara počela trka. Automobili, vozila sa pogonom na četiri točka i kamioni su prelazili preko planinskih lanaca i pustinje, a 6. januara su stigli do Dakhle, odakle ih je put vodio u unutrašnjost na kojem su morali da prođu kroz najzahtevnijia iskušenja. Na cilj u Senegalu, Dakar, takmičari su stigli 14. januara, a ukupno su prešli 6.000 kilometara.

 

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires
Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear.  Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.

Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu s obzirom da oko 80 procenata pneumatika prodajemo u evropskim i drugim zemljama putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.euwww.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 64 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 22 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Filed under: Saopštenja, , , , ,

Strane

Arhiva saopštenja

RSS Distribucija saopstenja FB Fun Page

  • Desila se greška; dovod verovatno nije dostupan. Pokušajte kasnije.

Unesite svoju adresu e-pošte da biste se prijavili na ovaj blog i primali obaveštenja o novim člancima preko e-pošte.

Pridružite se 10 drugih pratioca