Saopštenja za javnost

Ikonica

Nova serija teretnih pneumatika FUELMAX PERFORMANCE sa do sada najboljim stepenom iskorišćenja goriva

Nova serija teretnih pneumatika koje Goodyear predstavlja na sajmu privrednih vozila IAA 2018 može voznom parku sa sto vozila da uštedi 290.000 evra godišnje na troškovima za gorivo*, a proizvođačima teretnih vozila pomaže da zadovolje sve strože zahteve u pogledu emisija. Na sajmu su takođe predstavljene i dve nove mobilne aplikacije za Goodyear Proactive Solutions koje prevoznicima donose dodatne prednosti pri upravljanju pneumatika.

Goodyear na sajmu privrednih vozila IAA 2018, koji se odvija od 20. do 27. septembra u nemačkom gradu Hanover, predstavlja FUELMAX PERFORMANCE, seriju Goodyearovih teretnih pneumatika sa najboljim stepenom iskorišćenja goriva do sada. Sa njima vozni parkovi koji obavljaju prevoz na duge pruge mogu da uštede gorivo, a proizvođači teretnih vozila da zadovolje sve strožije zahteve u pogledu emisije CO2. Novi pneumatici postižu na EU oznaci klasu A za  uštedu goriva, klasu B za prianjanje na mokroj podlozi, jedan zvučni talas za spoljašnju buku pri kotrljanju i poseduju zimske performanse, što dokazuje oznaka 3PMSF. To su takođe prvi Goodyearovi teretni pneumatici sa tehnologijom smeše sa punom silikom koja je ključni element za malu potrošnju goriva i odlično prianjanje na mokrom kolovozu. Njihova konstrukcija obezbeđuje pre svega ravnomernu distribuciju pritiska površine naleganja na podlogu, što omogućava pravilno habanje i veliku kilometražu, bez obzira na opterećenja koja donose prevozi na duge pruge.

Vozni park sa sto vozila koji obavlja prevoz na duge pruge, sa pneumaticima FUELMAX PERFORMANCE za upravljačku i pogonsku osovinu, u kombinaciji sa postojećim pneumaticima Goodyear FUELMAX T za prikolice – oni takođe imaju klasu A za iskorišćenje goriva – može po Goodyearovim podacima da smanji emisije CO2 do 557.000 kg godišnje i uštedi do 214.000 litara dizel goriva i tako uštedi na gorivu 290.000 evra [1]. Pneumatici FUELMAX PERFORMANCE zato već prestižu zakonsku regulativu EU kojom je za teška vozila propisano smanjenje emisije CO2 za 15% do 2025. godine i za 30% do 2030. godine [2].

Serija Goodyear FUELMAX PERFORMANCE obuhvata dve dimenzije pneumatika FUELMAX S PERFORMANCE za upravljačku osovinu i jednu dimenziju pneumatika FUELMAX D PERFORMANCE za pogonsku osovinu. Zajednička karakteristika ove serije je takođe oznaka RFID ugrađena u svaki pneumatik koja može da se identifikuje radio talasima i omogućava povezivanje sa sistemima za upravljanje i praćenje pneumatika.

FUELMAX S PERFORMANCE za upravljačku osovinu (na raspolaganju su dve dimenzije: 315/70R22.5 sa pet rebara i 385/55R22.5 sa šest rebara) odlikuje gazeći sloj koji omogućava optimalno odvođenje vode i ravnomerno habanje, a dobre performanse pri kočenju na mokrom održavaju se u celom veku trajanja pneumatika.

FUELMAX D PERFORMANCE za pogonsku osovinu (dimenzije 315/70R22.5) odlikuje i tehnologija IntelliMax Groove. Dezen gazećeg sloja doprinosi dobrom prianjanju i čišćenju i sadrži skrivene kanale koji postaju vidljivi kad se gazeći sloj istroši 60 posto. Kanali omogućavaju pneumatiku dobro prianjanje u celom veku trajanja, veliku kilometražu i mali otpor kotrljanja. Šesnaest mernih prozorčića u gazećem sloju omogućavaju da dubina profila bude vidljiva na bilo kojem mestu.

Novosti na području upravljanja pneumatika

Na sajmu su predstavljene i dve mobilne aplikacije za Goodyearova proaktivna rešenja (Goodyear Proactive Solutions) koje obezbeđuju precizno praćenje pneumatika u realnom vremenu i time omogućavaju smanjivanje potrošnje goriva i emisije CO2, minimalno vreme ispada i više pređenih kilometara, kao i bolje mogućnosti obnavljanja pneumatika. Goodyearova proaktivna rešenja trenutno obuhvataju Goodyear TPMS (Tire Pressure Monitoring System odnosno sistem za praćenje pritiska u pneumaticima) i Goodyear Drive-Over-Reader – tehnološki naprednu ploču ugrađenu u pod koja, kad vozilo pređe preko nje, za nekoliko sekundi automatski izmeri dubinu profila pneumatika, pritisak i opterećenje osovina. Poslednje novosti su nedavno uvedene aplikacije za mobilne telefone – jedna je za vođe voznih parkova, a druga za vozače. One obezbeđuju pristup do na minut ažurnih podataka o pneumaticima. Za vođu voznog parka to znači da ima pregled nad svim vozilima voznog parka i prima izveštaje za svaki pneumatik na svakom vozilu, a vozači su odmah obavešteni o pneumaticima na svojim vozilima. U oba slučaja korisnik odmah prima upozorenje ako se otkrije potencijalni problem.


* Interna ocena izrađena za vučnu jedinicu od 40 tona 4×2 sa tro-osovinskom prikolicom (sa pneumaticima Goodyear FUELMAX T za prikolice), koji obavlja prevoz na duge pruge, prosečno troši 30 litara goriva na 100 km (za dizel gorivo je uzeta cena 1,36 EUR po litru uključujući PDV) i godišnji prevoz 100.000 km – u poređenju sa istim tipom vozila koje ima na svim osovinama pneumatike sa oznakom srednje klase B. Konkretni rezultati zavise od puta i vremenskih uslova, načina vožnje, habanja, dimenzija i pritiska u pneumaticima kao i održavanja vozila, ali nisu ograničeni samo na to.

[1] Interna ocena izrađena za vučnu jedinicu od 40 tona 4×2 sa tro-osovinskom prikolicom (sa pneumaticima Goodyear FUELMAX T za prikolice), koji obavlja prevoz na duge pruge, prosečno troši 30 litara goriva na 100 km (za dizel gorivo je uzeta cena 1,36 EUR po litru uključujući PDV) i godišnji prevoz 100.000 km – u poređenju sa istim tipom vozila koje ima na svim osovinama pneumatike sa oznakom srednje klase B.

[2] Predlog uredbe Evropskog parlamenta i Veća o uređivanju standarda za emisije CO2 za nova teška vozila (17. maj 2018.)

 

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires
Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear. Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.

Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu s obzirom da oko 80 procenata pneumatika prodajemo u evropskim i drugim zemljama putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.euwww.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 64 hiljade ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 22 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Advertisements

Filed under: Saopštenja, , , , , ,

Prvi Audijev električni SUV automobil e-tron opremljen Goodyearovim pneumaticima Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Nemački proizvođač automobila je za prvu opremu svog potpuno električnog sportskog terenskog vozila izabrao Goodyearove pneumatike Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Zahvaljujući svojoj tehnički naprednoj konstrukciji, ovi pneumatici se uspešno suočavaju sa izazovima većeg habanja koje donose vozila na električni pogon.

Audi je u San Francisku zvanično predstavio svoj prvi serijski električni automobil, sportsko terensko vozilo e-tron, a za njegovu prvu opremu izabrao je Goodyearove pneumatike Eagle F1 Asymmetric 3 SUV dimenzije 265/45R21 SUV. Ovi pneumetici poznati su po odličnim performansama pri kočenju i vodljivosti u svim uslovima, a njihova konstrukcija je specijalno prilagođena sportskim terenskim vozilima.

Pneumatici zadovoljavaju stroge zahteve nemačkog proizvođača automobila u pogledu broja pređenih kilometara. U poređenju sa automobilima koje pokreće motor sa unutrašnjim sagorevanjem, električna vozila imaju više obrtaja, što dovodi do 25 procenata većeg habanja pneumatika. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV pneumatici se efikasno suočavaju sa ovim izazovom zahvaljujući svojoj tehnički naprednoj konstrukciji.

Odlične performanse pri kočenju obezbeđuje tehnologija Active Braking koja omogućava za 1,2 metra [1] kraći zaustavni put, kako na suvim tako i na mokrim putevima. Tehnologija konstrukcije pneumatika je prilagođena sportskim terenskim vozilima, što poboljšava vodljivost vozila pri velikim brzinama, povećava čvrstinu u krivinama i smanjuje habanje gazećeg sloja. Dodatno poboljšanje vodljivosti omogućava i tehnologija UHP Cool Cushion Layer koja istovremeno smanjuje i otpor kotrljanja. Pneumatici Eagle F1 Asymmetric 3 SUV nude takođe Goodyearovu tehnologiju SoundComfort kojom se u vozilu čak za polovinu (do 4 dB) smanjuje buka pri kotrljanju. Zato su pneumatici Eagle F1 Asymmetric 3 SUV idealna oprema za električna vozila jer kod većine njih najveću buku u vozilu stvaraju upravo pneumatici u kontaktu s putem.

SoundComfort kojom se u vozilu čak za polovinu (do 4 dB) smanjuje buka pri kotrljanju. Zato su pneumatici Eagle F1 Asymmetric 3 SUV idealna oprema za električna vozila jer kod većine njih najveću buku u vozilu stvaraju upravo pneumatici u kontaktu s putem.


[1] U poređenju sa sledećim najboljim konkurentskim pneumatikom na testu. Testiranje je po narudžbi Goodyear Dunlop izvršio TUV SUD Product Service GmbH oktobra 2017. godine. Testirani pneumatici: Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, Bridgestone Dueler H/P Sport; Michelin Latitude Sport 3 i Pirellli P Zero Rosso. Dimenzije pneumatika: 255/50 R19 107Y; vozilo: BMW X5; mesta testiranja: Mireval (F), Papenburg (D) i Garching (D); izveštaj br.: 713117618G objavljen je na https://www.goodyear.eu/content/dam/gydu/page-assets/TUV-SUD-Tire-Test-2017-Report-No-713117618G-Goodyear-Eagle-F1-Asym-3-SUV.pdf

 

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires
Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi i još od 1998. godine je deo međunarodne korporacije Goodyear. Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine već peti put uzastopce dobilo nezavisni certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.

Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu jer oko 80 procenata pneumatika prodajemo u evropske i druge države putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.euwww.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 65 hiljade ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 22 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com/corporate.

Za dodatne slike posetite centralnu mrežnu redakciju na: http://news.goodyear.eu/.

Filed under: Saopštenja, , , , ,

Spa-Francorchamps domaćin odlučujuće, pretposlednje trke evropske serije Le Mans

Pretposlednja trka ovogodišnje sezone, 4 sata Spa-Francorchamps, ima nekoliko jedinstvenih karakteristika, među kojima su dužina kruga, promene visine i pretencioznost zbog starije i agresivnije podloge. Sve Dunlopove ekipe imaće na raspolaganju pneumatike u opcijama A i B – meke i srednje pneumatike.

Evropska serija trka Le Mans (ELMS) nastavlja se 22. i 23. septembra u belgijskom Spa-Francorchampsu, a o naslovima prvaka odlučivaće poslednjih 8 sati trke. Vodeći trkači u klasi LMP2 imaće na raspolaganju opcije A i B, meke i srednje pneumatike, što važi takođe za ekipu G Drive Racing. Jednake mogućnosti imaće i trkači u klasi LMGTE, u kojoj svi takmičari koriste isključivo pneumatike Dunlop. U slučaju ćudljivog vremena, koje je karakteristično za tu scenu, trkači u klasi LMP2 imaće na raspolaganju intermediate i pneumatike za kišu, a za klasu GT će u tom slučaju pneumatici za kišu biti jedina mogućnost.

„Sa zahtevima koje postavlja starija, agresivna staza, Spa ima verovatno jednu od najneobičnijih površina u ovoj sezoni“, kaže Mike McGregor, Dunlopov vođa za testiranje i podršku na stazi. Zato će ekipe većinu vremena namenjenog za trening morati da potroši za pripremu pravilne opreme. Ova trka će, naime, biti ključna za obe klase u kojima se takmiče trkači sa Dunlopovim pneumaticima.

Drugu uzastopnu pobedu na stazi Spa-Francorchamps želi da osvoji ruska ekipa G-Drive Racing Oreca #26 koja je u klasi LMP2 ovogodišnje sezone na vrhu lestvice svetskog prvenstva FIA u endurans trkanju (WEC). Ekipa je pobedila na poslednje tri trke ELMS. U klasi GTE je na prvom mestu Porsche #88 ekipe Proton Competition koja vodi ispred prošlogodišnjih prvaka JMW Motorsport s Ferrarijem #66.

Trka će početi u nedelju, 23. septembra, u 12.30. Spisak prijavljenih, uključujući Dunlopove ekipe, možete da pogledate ovde.

 

Statistika evropske serije Le Mans 2018

  • Najbolja dva u LMP2 na Dunlopovim pneumaticima – 1:G-Drive Racing (Oreca – 87 poena), 2:Racing Engineering (Oreca – 53)
  • Pobednici trka LMP2 2018: Racing Engineering (Oreca – Le Castellet), G-Drive Racing (Oreca – Monza, Red Bull Ring, Silverstone)
  • Najbolja tri u LMGTE – 1:Proton Competition #88 (Porsche – 72) 2:JMW Motorsport (Ferrari – 63 poena), 3:Spirit of Race #55 (Ferrari – 58)
  • Pobednici LMGTE 2018 – JMW Motorsport (Ferrari – Le Castellet, Silverstone), Spirit of Race #55 (Ferrari – Monza), Proton Competition #88 (Porsche – Red Bull Ring)

4 sata Spa-Francorchampsa 2017

  • Pobednici: G-Drive Racing #21 (Oreca), Spirit of Race #51 Ferrari (LMGTE)
  • Najbrži krug LMP2: Roussel/G-Drive Racing – 2:05.236
  • Najbrži krug LMGTE: Griffin/Spirit of Race – 2:20.527

 

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires
Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear. Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.

Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu s obzirom da oko 80 procenata pneumatika prodajemo u evropskim i drugim zemljama putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.eu,www.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 64 hiljade ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 22 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Informacije o preduzeću Dunlop Europe
Dunlop Europe je jedan od vodećih svetskih proizvođača vrhunskih pneumatika visokih performansi, sa ubedljivim rekordom uspeha u moto-sportu. Dunlop Europe je tehnički partner timova Suzuki Endurance Race Team, Honda Racing i GMT94 Yamaha u endurans trkama, zvanični dobavljač pneumatika za svetska prvenstva FIM Moto2 i Moto3, i istovremeno najuspešnija marka pneumatika u istoriji Isle of Man TT.

 

Filed under: Saopštenja, , , , , ,

Goodyear će u svemirskoj stanici proučavati reakciju materijala

Goodyear namerava da na Međunarodnoj svemirskoj stanici u drugoj polovini ove godine testira reakcije materijala koji se koriste prilikom izrade pneumatika. Rezultati bi mogli da ukažu na dodatne mogućnosti za eventualno unapređenje prianjanja pneumatika i iskorišćenosti goriva.

Kranj, 7. avgust 2018. – Kompanija Goodyear Tire & Rubber Company namerava da u američkoj nacionalnoj laboratoriji, koja deluje na Međunarodnoj svemirskoj stanici (ISS *, u drugoj polovini ove godine sprovede testiranje komponenti pneumatika. U okruženju mikrogravitacije na svemirskoj stanici ispitivaće nastajanje jedinstvenih strukturnih oblika silike (silicijum-dioksida), koje nije moguće ostvariti na zemlji. Pošto se silika koristi kao materijal za izradu pneumatika, njene nove molekularne strukture mogle bi dovesti do bolje iskorišćenosti goriva i drugih poboljšanja u oblasti performansi pneumatika i zato će inženjeri i naučnici na osnovu prvih proučavanja odlučiti da li je vredno razmisliti o daljim ispitivanjima.

Nedavni akademski eksperimenti u uslovima mikrogravitacije, pokazali su sposobnost stvaranja jedinstvenih morfoloških osobina, koje bi mogle predstavljati potencijal za doprinos razvoju moćnijih proizvoda.

Istraživanja su se odvijala na osnovu sporazuma sa Centrom za napredak nauke u svemiru (CASIS) **, koji ima Nasino ovlašćenje za upravljanje Američkom nacionalnom laboratorijom ISS. Ona kompanijama i istraživačima omogućava da na nov i jedinstven način ispitaju materijale koje koriste u svojoj proizvodnoj liniji. Kao što je istakla direktorka za privredne inovacije u CASIS Cynthia Bouthot, Goodyear svojim planom dokazuje da u cilju poboljšanja svoje proizvodne linije razmišlja van ustaljenih okvira.

Goodyear se inače smatra pionirom inovacija u oblasti pneumatika povezanih sa svemirom, a  ponosan je na prve i jedine pneumatike na Mesecu i brojne realizovane projekte sa agencijom Nasa. To dokazuje odlučnost kompanije da za razvoj novih tehnologija, koje bi donele revolucionarne proizvode sa stvarnim prednostima za korisnika, ode i na kraj sveta – pa čak i preko sveta.

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires
Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear. Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.
Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu s obzirom da oko 80 procenata pneumatika prodajemo u evropskim i drugim zemljama putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.eu,www.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 64 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 22 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

O Američkoj nacionalnoj laboratoriji ISS: Godine 2005. Kongres SAD je u cilju da u što većoj meri poveća njeno korišćenje za poboljšanje života na Zemlji imenovao američki deo svemirske stanice za najnoviju nacionalnu laboratoriju. Pritom je podsticao saradnju različitih korisnika i nadograđivao edukaciju u oblasti nauke, tehnologije i matematičkih nauka (STEM). To jedinstveno laboratorijsko okruženje na raspolaganju je i ostalim američkim vladinim agencijama, akademicima i privatnim ustanovama. Omogućava pristup permanentnim podešavanjima mikrogravitacije, povoljne polazne tačke na niskoj zemaljskoj orbiti i različite uslove u svemiru. Više o kapacitetima Američke nacionalne laboratorije ISS u orbiti, uključujući njihove prethodne istraživačke inicijative i raspoloživu infrastrukturu, na raspolaganju je na internet stranici: www.spacestationresearch.com

** O CASIS-u: Centar za unapređenje nauke u svemiru (CASIS) jeste neprofitna organizacija koja je izabrana da upravlja američkom nacionalnom laboratorijom ISS u cilju da uspostavi novu eru istraživanja u svemiru radi poboljšanja života na Zemlji. CASIS u svojoj inovativnoj ulozi podstiče i posreduje u različitim istraživanjima u oblasti bioloških i fizičkih nauka,  daljinskog opažanja, tehnološkog razvoja i obrazovanja. Od 2011. godine, Američka nacionalna laboratorija ISS u svoj portfolio uključuje na stotine novih istraživačkih projekata koji obuhvataju više naučnih disciplina, a sve to s ciljem da budu od koristi životu na Zemlji. CASIS sarađuje sa agencijom Nasa i njihov zajednički cilj jeste veći upliv države u oblasti tržišta svemirske tehnologije, praćenje ove nauke prelomne za razvoj, koja na Zemlji nije moguća i iskorišćavanje svemirske stanice za inspiraciju novih generacija.

Filed under: Saopštenja, , , , , ,

Novi pneumatik Dunlop Geomax MX12 razvijen na svetskom prvenstvu MXGP

Najnoviji pneumatik Dunlop Geomax MX12 svojim performansama osetno nadmašuje svog prethodnika jer nudi poboljšano prianjanje na peskovitoj i blatnoj podlozi.

Dunlop je obogatio svoju seriju Geomax novim pneumatikom MX12 koji je izrađen na bazi iskustva stečenog na takmičenjima MXGP. Pneumatici iz navedene serije su nesumnjivi prvaci trka na najvišem nivou – upravo sa njima su na ovogodišnjim trkama FIM World MXGP pobedili Shaun Simpson i Clement Desalle.

Novi pneumatik Dunlop Geomax MX12 namenjen je vožnji po peskovitoj i blatnoj podlozi, a po svojim performansama znatno nadmašuje svog prethodnika MX11. Zasluge za to treba pripisati sledećim novim karakteristikama:

 

  • Usavršenom profilu pneumatika. Usavršenim profilom pneumatika Dunlop je poboljšao performanse na peskovitoj i blatnoj podlozi. Dodatno je, uvođenjem nove tehnologije V-Block, postigao još bolje prianjanje pri izlasku iz krivine i veću površinu naleganja, i tako doprineo većoj stabilnosti pri kočenju.

 

  • Novom dezenu gazećeg sloja. Dunlop je uveo nov dezen gazećeg sloja primeren za otežane uslove vožnje po blatnom i peščanom terenu, u njegovom razvoju koncentrisao se prvenstveno na poboljšanje prianjanja kao i na bolju kontrolu nad klizanjem. Zadnji pneumatik odlikuje tehnologija Progressive Cornering Block koja, zahvaljujući poboljšanom bočnom prianjanju i boljoj kontroli nad klizanjem, omogućava stabilnost u krivinama.

 

  • Preoblikovanoj konstrukciji karkase. Bolje prianjanje i ublažavanje udara Dunlop je postigao preoblikovanom konstrukcijom karkase. Njena odlika je sistem kontrole napetosti u karkasi nazvan Carcass Tension Control System koji omogućava da prečnik bude veći i da se ostvari veća površina naleganja. Sve to, u kombinaciji sa nadgradnjom proverenog makro-molekularnog polimera iz pneumatika MX11, obezbeđuje veliku izdržljivost.

Lansiranjem Geomax MX12 Dunlop nudi celovit izbor MX pneumatika. Pored novog MX12 za pesak i blato, tu su još Geomax MX3S koji pokriva meku i srednje meku podlogu, i MX52 koji se odlično ponaša na srednje tvrdom i tvrdom terenu.

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires 
Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear. Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.

Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu jer više od 90 procenata pneumatika prodajemo u evropske i druge države putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.euwww.fulda.eu i www.sava-tires.com.

 


Informacije o korporaciji Goodyear

Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 65 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 47 pogona koji se nalaze u 21 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Filed under: Saopštenja, , , ,

Na testu drumsko-terenskih pneumatika pobedio je Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure

Na testu pneumatika za sve vrste podloga koji je izvršila revija DriveOut, od sedam testiranih pneumatika najviše se plasirao novi drumsko-terenski pneumatik Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure 265/65 R17. Postigao je ukupni rezultat 97,46% pri čemu se posebno istakao odličnim performansama pri kočenju i velikim otporom na bušenje.

Prosečan zaustavni put 35,8 m

U reviji DriveOut je kočenje na asfaltnom putu testirano tako što je vozilo pri brzini od 100 km/h moralo triput naglo da se zaustavi. Pneumatik Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure je na tom testu, svojim prosekom zaustavnog puta od 35,8 metara, pokazao najbolje performanse pri kočenju. Revija DriveOut je izvršila i test kočenja na blatnjavom putu, na kojem je bilo potrebno triput iznenada zaustaviti vozilo pri brzini od 70 km/h. Na ovom testu Goodyearov pneumatik Wrangler All-Terrain Adventure je delio prvo mesto sa konkurencijom.

Jači i robusniji gazeći sloj

Revija DriveOut je izvršila i test bušenja bočnog zida koji važi za jedan od najznačajnijih testova u kategoriji 4×4, jer pokazuje kolika je otpornost pneumatika na prodiranje oštrih predmeta u rameni deo bočnog zida. Pneumatik Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure se i na ovom testu vrlo dobro pokazao i zauzeo drugo mesto. Inženjeri kompanije Goodyear su u konstrukciji ovog pneumatika predvideli oblogu od ultra jakih vlakana Kevlar, zato je gazeći sloj postao jači i dovoljno robustan da sprečava bušenje i urezivanje. Ova karakteristika je dodatno okrepljena tehnologijom kompanije Goodyear Durawall kojom se otpornost na bušenje i urezivanje obezbeđuje i na području bočnog zida.

GY_wrangler AT-a_265-65r17__side_gy on top_HQ.tif

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires

Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear. Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.

Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu jer više od 90 procenata pneumatika prodajemo u evropske i druge države putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.euwww.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear

Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 66 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 21 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Filed under: Saopštenja, , , , , ,

Šta morate znati o održavanju pneumatika u letnjim mesecima?

Pregled i proveravanje pneumatika su od ključne važnosti leti jer duge vožnje po velikoj vrućini i sa punim automobilom predstavljaju dodatno opterećenje. Zato je Goodyear pripremio nekoliko korisnih saveta koji će vam pomoći da vaši pneumatici budu u najboljoj formi, a vaše putovanje do cilja sigurno, udobno i prijatno.

Došlo je leto i Goodyear vam je pripremio korisna uputstva kako da održite svoje pneumatike čak i u vrelim letnjim mesecima, u najboljoj formi. Pneumaticima treba da posvetite posebnu pažnju jer vozite po vrelim putevima, a često su putovanja i duža, sa dodatno opterećenim automobilom. Pre nego što krenete na put, Goodyear vam savetuje da proverite u kakvom su stanju i kakav je pritisak u pneumaticima montiranim kako na vozilu tako i na prikolici.

Zašto je važan odgovarajući pritisak u pneumaticima? Sa odgovarajuće napumpanim pneumaticima postižete manju potrošnju goriva i maksimalni vek trajanja pneumatika, lakše ćete upravljati automobilom, kočenje će biti sigurno i vožnja udobna, a time ćete pozitivno uticati i na sigurnost u saobraćaju. Odgovarajući pritisak je važan faktor koji doprinosi da putovanje leti bude odlično.

Koliki je pravilan pritisak u pneumaticima? Goodyear-ovi stručnjaci savetuju da u pogledu pravilnog pritiska u pneumaticima poštujete preporuke proizvođača vozila navedene u blizini vozačevih vrata, u okolini mesta za točenje goriva ili u priručniku za upotrebu vozila. Ako je vozilo sa putnicima i prtljagom pod punim opterećenjem, pritisak u pneumatiku mora biti viši – pri tom poštujte preporuku za opterećeno vozilo navedenu pored preporučenog pritiska. Proverite barem jednom mesečno pritisak u pneumaticima kad su hladni, a svakako ga proverite pre dužeg putovanja i prilagodite ga težini natovarenog vozila. Ne zaboravite da proverite pritisak i u rezervnom točku, ako ga imate.

Šta se događa ako je pneumatik premalo napumpan? Kad je pneumatik premalo napumpan, veći deo njegove površine je u kontaktu s putem, a time se povećava otpor kotrljanja i smanjuje ekonomičnost potrošnje goriva. Suviše nizak pritisak pogoršava sve vozne karakteristike vozila, na primer stabilnost i vodljivost, a utiče takođe i na neravnomerno habanje pneumatika. Premalo napumpani pneumatici su zato nedostatak kako u pogledu sigurnosti i potrošnje goriva tako i sa aspekta veka trajanja pneumatika.

Šta se događa ako je pneumatik previše napumpan? Kad je pneumatik previše napumpan, u kontaktu s putem je manji deo njegove površine. To izaziva brže i neravnomerno habanje, a osim toga pneumatik ne obezbeđuje maksimalno prianjanje, zbog čega vozač može da ima probleme u kontroli nad vozilom i pri kočenju. Pneumatik sa previsokim pritiskom postaje osetljiviji, zato rupe ili strani predmeti na putu mogu brže da ga oštete. Ako osetite previsok pritisak u pneumatiku, nikad ga ne smanjujte dok je pneumatik vruć!

Pre odlaska na duži put proverite dubinu profila pneumatika: pre odlaska na duži put proverite dubinu profila po celom obimu i po širini dezena gazećeg sloja pneumatika. Dubina kanala mora biti dovoljna jer znatno utiče na vozne karakteristike, prvenstveno na sprečavanje akvaplaninga. Zakonom propisana minimalna dubina u većini evropskih država je inače 1,6 milimetara, ali Goodyear savetuje da zbog ranije navedenog razloga pneumatike zamenite pre – kad dubina kanala padne ispod 3 milimetra.

Pregledajte gazeći sloj i bočne zidove pneumatika: pred svaki odlazak na duži put proverite površinu gazećeg sloja i bočnih zidova. Ako primetite bilo kakva oštećenja (zareze, ispupčenja …) odnosno sve što je neuobičajeno za pneumatike, što pre se posavetujte sa vulkanizerom. On će vam dati savet šta treba da uradite. Eventualne probleme ćete tako rešiti pravovremeno i izbeći neprijatnosti koje bi mogle da vam pokvare putovanje do omiljene destinacije.

Obratite pažnju na neravnomerno habanje: dok proveravate gazeći sloj pneumatika obratite pažnju na neravnomerno habanje i proverite da li je pneumatik na sredini, ili na jednom rubu, više istrošen nego na drugom rubu. Ako jeste, to dovodi do kraćeg veka trajanja pneumatika, veće potrošnje goriva i neudobne vožnje. Ako primetite da su pneumatici istrošeni na oba ruba, možda ih treba napumpati na odgovarajući pritisak ili proveriti da li ispuštaju vazduh, a ako se gazeći sloj na sredini troši brže nego na rubovima to može biti znak da je pneumatik suviše napumpan. Uzrok nepravilnog habanja može biti takođe i neadekvatna geometrija podvoza, u čemu će vam pomagati za to osposobljen stručnjak.

Probušeni pneumatik: uprkos brižljivim pripremama, može se desiti da se pneumatik na putu probuši. Pre nego što krenete od kuće proverite koja mogućnost je adekvatnija za vaše vozilo – rezervni pneumatik ili pribor za popravku. Neka vam sve vreme bude pri ruci broj telefona za pomoć na putu. Neke neugodnosti u toj situaciji mogu da vam uštede Goodyear-ovi pneumatici sa tehnologijom RunOnFlat pomoću kojih možete sa probušenim pneumatikom da pređete rastojanje do 80 kilometara brzinom od najviše 80 km/h (da dođete do radionice u kojoj će vam zameniti pneumatik).

Public Relations

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires
Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear.  Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.
Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu jer više od 90 procenata pneumatika prodajemo u evropske i druge države putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.euwww.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 66 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 21 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Filed under: Saopštenja, , , , ,

Novi pneumatik Dunlop D213 GP Pro u trenutku postao pobednik na trkama

Za najnoviji pneumatik Dunlop D213 GP Pro, homologizovan za vožnju po putu, već su se odlučile najbolje ekipe i vozači u klasama Super Stock i Super Sport. D213 GP Pro je već treći pneumatik koji je Dunlop u poslednjih šest meseci ponudio vozačima hiper sportskih motocikla.

Na tržište dolazi sasvim nov hiper sportski pneumatik Dunlop D213 GP Pro koji će naslediti pobednika legendarne trke Isle of Man TT. Ovaj pneumatik namenjen je motociklistima koji imaju tehničku podršku trkačke ekipe i sopstveni sportski motocikl kompletno prilagođen za trke. Dunlop je u D213 GP Pro ugradio neke od novih tehnologija, a pobedama na glavnim prvenstvima motocikla već je dokazao svoje izvrsne performanse.

Nova, napredna konstrukcija prednjeg pneumatika

Na osnovu uspešno izvršenih testova u moto sportu, Dunlop je u prednji pneumatik ugradio najnoviju generaciju tehnologije Jointless belt (JLB) construction. Ono što je karakteristično za ovu vrstu tehnologije su tri sloja koja pri velikim centrifugalnim silama i pri nagibu tokom brze vožnje u krivinama dokazano smanjuju deformacije pneumatika, a osim toga tehnologija JLB obezbeđuje i dodatnu preciznost i stabilnost pri snažnom kočenju. Prednji pneumatik može da se pohvali i novim oblikom profila koji u kombinaciji sa tehnologijom JLB omogućava veću površinu naleganja pod svim uglovima nagiba, lakše upravljanje i precizan odziv pri ulasku u krivinu.

Nova konstrukcija zadnjeg pneumatika i varijanta za trke izdržljivosti

Svoju priznatu JLB tehnologiju Dunlop je koristio i na zadnjem pneumatiku čija konstrukcija JLB ima samo jedan sloj vlakana od aramida velike čvrstoće na istezanje. Zahvaljujući tome osnovno kućište je jako, ali i lako, a pneumatik je izuzetno predvidljiv, sa dobrim odzivom, i konsistentan sa aspekta performansi.

Dunlop je svojoj ponudi pneumatika D213 GP Pro za zadnji pneumatik dodao i varijantu Endurance, pri čemu je koristio svoje obimno znanje koje je stekao kao najuspešniji proizvođač pneumatika u istoriji svetskih prvenstava u vožnji izdržljivosti – FIM Endurance World Championship. Pneumatik je izrađen po najnovijoj Dunlopovoj tehnologiji Heat Control kojom se povećava njegova otpornost na kidanje. Tehnologija Heat Control obuhvata dvoslojnu smešu: jaku, izdržljivu spoljašnju smešu i osnovnu smešu koja omogućava da pneumatik u svakom godišnjem dobu i pri svakoj konfiguraciji trkačke staze ima optimalnu radnu temperaturu.

Pneumatik može da se pohvali kako radikalnim dezenom gazećeg sloja u obliku peraja tako i optimalnim uglovima kanala. Ove karakteristike mu zajedno obezbeđuju optimalno vreme zagrevanja i maksimalan kontakt s putem po suvom vremenu.

Prvi nastupi na trkama obeleženi pobedama

Prvu pobedu je pneumatik D213 GP Pro postigao kad je na otvaranju trke zahtevnog prvenstva CIV National Trophy 600 u italijanskoj Imoli, Stefano Casalotti (Yamaha) sa njim osvojio vodeće mesto. Sledio je pobednički uspeh na otvaranju nemačkog prvenstva IDM Supersport u Nurburgringu na kojem je Kevin Wahr (Yamaha) na obe trke osvojio najviši stepenik podijuma.

D213 GP Pro je inače već treći hiper sportski pneumatik koji je Dunlop u zadnjih šest meseci predstavio tržištu. Pre toga je za redovnu vožnju na trkačkim stazama predstavio pneumatik GP Racer D212, a za pretežno drumsku vožnju i povremeno korišćenje trkačkih staza pneumatik SportSmart2 Max.

 

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires
Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear.  Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.
Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu jer više od 90 procenata pneumatika prodajemo u evropske i druge države putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.euwww.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 66 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 21 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Filed under: Saopštenja, , , , , , ,

Ovogodišnja trka 24 sata Le Mana rekordna za Dunlop

Ovogodišnja trka 24 sata Le Mana bila je za Dunlop trka veka. Trkači sa Dunlopovim pneumaticima su obarali rekorde u najbržem vremenu po krugu, a osim toga, u ukupnom zbiru se sada Dunlop najviše puta popeo na podijum.

Automobilska trka izdržljivosti 24 sata Le Mana 2017 na kojoj su najveći izazov predstavljale visoke temperature staze – dostizale su čak 51 stepen Celzijusa – donela je Dunlopu veliki uspeh. Pored pobeda u pojedinim klasama i visokim ukupnim rezultatima, Dunlop je obarao rekorde i u najbržem vremenu po krugu i ukupnom broju prisutnosti na pobedničkom postolju.

Na 85. izvođenju trke 24 sata Le Mana, u klasi LMP1 pobedila je ekipa Porsche LMP1, dok je u klasi LMP2 prva stigla na cilj ekipa Jackie Chan DC Racing. Treće mesto u ukupnom zbiru i drugo u klasi LMP2 pripalo je ekipi Vaillante Rebellion, a podijum u klasi LMP2 zauzela je ekipa Jackie Chan Oreca. Svih najboljih deset u pomenutoj klasi takmičilo se na Dunlopovim pneumaticima. U klasi LM GTE Pro, sve do kraja trke, u vođstvu su se smenjivala dva automobila Aston Martin Vantage, oba opremljena pneumaticima Dunlop, a na kraju je crtu na cilju prvi prešao Jonny Adam. Ekipa Aston Martin Racing je bila u vođstvu takođe u klasi LM GTE Am u kojoj su se četiri od sedam Dunlopovih trkača tokom cele trke borili da se popnu na podijum. Na kraju se najviše plasirao Dunlopov automobil Beechdean AMR Aston Martin koji je osvojio četvrto mesto.

 

Pneumatici razvijeni za širok spektar temperatura

Visoke temperature staze i prosečna brzina 235 km/h bile su tvrd orah za pneumatike, ali je Dunlop odličnim karakteristikama svojih pneumatika obezbedio partnerima vrhunske performanse. Nova serija pneumatika koje su koristili Dunlopovi trkači razvijena je za širok spektar temperatura, a izbor je zavisio od pojedinog vozača, odnosno kompatibilnosti šasije. Temperatura trkačke staze se kretala između 25 i 51 stepen Celzijusa, a sve tri smeše su se koristile na svim trkama LMP2 i GT i na svim temperaturama. Ekipe LMP2 su se većinom odlučivale za zamenu između trećeg i četvrtog zaustavljanja, a neki su se trkali sa istim kompletom pneumatika sve do petog zaustavljanja (više od tri sata odnosno 668 km). Pri tom su se sve glatke varijante u ekstremnim uslovima odlično ponašale sve do trećeg, četvrtog ili petog zaustavljanja, što dokazuje trkačku izdržljivost pneumatika.

 

Dunlopovi rekordi i najbrži krugovi 2017.

Rekord – najbrži krug LMP2 () – 3:25.352 (sedam 2008. i 11 sekundi manje nego 2016. godine)

Rekord – najbrži krug trke LMP2 – 3:28.632 (osam sekundi brži od rekorda 2015.)

Rekord – najbrži krug GTE Pro (kvalifikacioni) – 3:50.837 (0,35 sekundi brži od rekorda 2016.)

Rekord – najbrži krug trke GTE Pro – 3:50.950 (0,9 sekundi brži od rekorda 2016.)

 

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires
Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear.  Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.
Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu jer više od 90 procenata pneumatika prodajemo u evropske i druge države putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.euwww.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 66 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 21 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Filed under: Saopštenja, , , , , ,

Goodyear Dunlop Sava Tires predstavlja teretne pneumatike za prikolice

Teretni pneumatici za prikolice Goodyear, Dunlop, Fulda i Sava svojim karakteristikama zadovoljiće razne potrebe prevoznika koji obavljaju regionalni i međunarodni transport. Ovi pneumatici, naime, omogućavaju veću nosivost i izdržljivost, više pređenih kilometara i manju potrošnju goriva.

Pneumatici za prikolice predstavljaju važan faktor kako u regionalnom tako i u međunarodnom transportu jer uz njihovu pomoć prevoznici mogu efikasno da smanje operativne troškove i postignu maksimalnu privrednu efikasnost. U bogatom asortimanu teretnih pneumatika društva Goodyear Dunlop Sava Tires ističu se četiri pneumatika za prikolice – pneumatici robnih marki Goodyear, Dunlop, Fulda i Sava – koji prevoznicima donose veću nosivost, duži vek trajanja, više pređenih kilometara i manju potrošnju goriva.

 

Fulda Ecotonn 2 HL – teretni pneumatik povećane nosivosti

Karakteristika teretnog pneumatika Fulda 385/65R22.5 Ecotonn 2 HL za prikolice je povećana nosivost, dok istovremeno donosi uštedu goriva, dobro prianjanje na mokroj podlozi i nizak nivo buke pri kotrljanju. Pneumatik opremljen oznakom M+S predstavlja prvi izbor za prevoznike koji većim korisnim teretom žele što više da povećaju svoju dobit, jer pneumatik dopušta opterećenje osovine do 10 tona. Pneumatik takođe odlikuje gazeći sloj sa šest širokih rebara koji uspešno odolevaju silama tokom vožnje i na taj način obezbeđuju veliku otpornost na oštećenja i mnogo pređenih kilometara. Dezen pneumatika Ecotonn 2 HL sadrži široke cik-cak kanale koji u kontaktu sa podlogom stvaraju na rebrima po obodu brojne rubove za prianjanje, što obezbeđuje veliku moć kočenja kako na suvim tako i na mokrim putevima. Pneumatik Fulda 385/65R22.5 Ecotonn 2 HL se na EU oznaci za pneumatike svrstao u klasu „B“ kako za stepen iskorišćenja goriva tako i za prianjanje na mokroj podlozi, čime potvrđuje mogućnost uštede goriva i veliku moć kočenja, a u pogledu buke pri kotrljanju postigao je najbolju ocenu – jedan zvučni talas i vrednost 69 dB. Noviji Fulda 385/65R22.5 Ecotonn 2 HL predstavlja zamenu za standardnu varijantu i omogućava narezivanje kanala i obnavljanje.

 

Sava Cargo 4 HL – teretni pneumatik koji dozvoljava opterećenje od 10 tona po osovini

Više korisnog tereta omogućava i pneumatik za prikolice Sava Cargo 4 HL 385/65R22.5 jer ima nosivost 5.000 kg, što dozvoljava opterećenje od 10 tona po osovini. Pneumatik istovremeno karakteriše dobar stepen iskorišćenja goriva, nosi oznaku M+S i omogućava veliki broj pređenih kilometara. Zasluga za to pripada gazećem sloju koji ima šest širokih i čvrstih rebara sa cik-cak kanalima koji takođe obezbeđuju i veliku moć kočenja na mokrim i suvim putevima. Ovaj pneumatik u velikoj meri doprinosi smanjenju operativnih troškova, naročito ako uzmemo u obzir odlične mogućnosti obnavljanja koje obezbeđuje njegova robusna karkasa. Pneumatik 385/65R22.5 ima indeks nosivosti 164K/158L, njegova EU oznaka se ponosi klasom „B“ za stepen iskorišćenja goriva, dok je u pogledu prianjanja na mokroj podlozi svrstan u klasu „C“. Za buku pri kotrljanju dobio je na oznaci samo jedan zvučni talas i vrednost 69 dB. Sava Cargo 4 HL za prikolice u dimenziji 385/65R22.5 HL predstavlja zamenu za standardnu varijantu i omogućava narezivanje kanala i obnavljanje.

 

Dunlop SP246 za prikolice – pneumatik za više pređenih kilometara i manju potrošnju goriva

U najnovijoj seriji teretnih pneumatika Dunlop, prevoznici će za prikolice naći pneumatik Dunlop SP246. Ovaj pneumatik sa oznakom M+S odlikuju veća kilometraža, dobar stepen iskorišćenja goriva, bolji indeks nosivosti (385/65R22.5) i stabilnost u krivini. Pogodan je za razne vrste upotrebe: za dostavu, lokalnu i regionalnu distribuciju i prevoz na duge pruge. Pneumatik je na raspolaganju u dimenzijama 385/55R22.5 160 (158) i 385/65R22.5 164 (158) HL u varijanti High Load. Ovaj zadnji obezbeđuje nosivost 10 tona po osovini, što omogućava više korisnog tereta i veću efikasnost voznih parkova.

 

Goodyear KMAX T – pneumatik za više pređenih kilometara i odlično kočenje na mokrom putu

U liniji teretnih pneumatika Goodyear treba istaknuti pneumatik za prikolice KMAX T koji omogućava veliku kilometražu zahvaljujući spoljašnjem obliku preseka gume – kontura sa više radijusa i velika zapremina gume za habanje. Pneumatik odlikuje gazeći sloj od inovativne smeše koji obezbeđuje veću otpornost na zadržavanje kamenja čime sprečava pojavu pukotina u kanalima i ljušćenje gazećeg sloja. Zahvaljujući usavršenim lamelama na rubovima, KMAX T takođe nudi i odlično kočenje na mokroj podlozi. Pneumatici KMAX T mogu da se narezuju i obnavljaju, što omogućava prevoznicima da u najvećoj mogućoj meri iskoriste „koncept više života“ i tako smanje troškove po kilometru. KMAX T odlikuje takođe oznaka M+S, a neke dimenzije i oznaka 3PMSF. U nekim dimenzijama pneumatik je takođe na raspolaganju u varijanti povećane nosivosti koja dopušta opterećenje do 10 tona po osovini.

 

Goodyear FUELMAX T – pneumatik za bolje iskorišćenje goriva

Prevoznicima koji pri izboru pneumatika najveću pažnju poklanjaju pre svega uštedi goriva, namenjen je Goodyear FUELMAX T – teretni pneumatik za prikolice. Njega odlikuju spoljašnji oblik preseka gume sa više radijusa i specijalna smeša gazećeg sloja koji omogućavaju izuzetno mali otpor kotrljanja, veliku uštedu goriva, više pređenih kilometara i dobre karakteristike pri kočenju na mokroj podlozi. U nekim dimenzijama FUELMAX T nudi takođe povećanu nosivost koja omogućava opterećenje do 10 tona po osovini.

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires

Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear.  Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je ove godine četvrti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.

Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu jer više od 90 procenata pneumatika prodajemo u evropske i druge države putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.eu, www.dunlop.eu, www.fulda.eu i www.sava-tires.com.

 

Informacije o korporaciji Goodyear

Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 66 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 21 državi u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Filed under: Saopštenja, , , , , , , ,

Strane

Arhiva saopštenja

RSS Distribucija saopstenja FB Fun Page

  • Desila se greška; dovod verovatno nije dostupan. Pokušajte kasnije.

Unesite svoju adresu e-pošte da biste se prijavili na ovaj blog i primali obaveštenja o novim člancima preko e-pošte.

Pridružite se 10 drugih pratioca