Saopštenja za javnost

Ikonica

Auto Bild Allard uvrstio Goodyearov pneumatik Vector 4Seasons Gen-2 na prvo mesto

Na najnovijem testu pneumatika, revija Auto Bild Allrad je Goodyearov pneumatik Vector 4Seasons Gen-2 pohvalila kao „uzoran“. Bio je ubedljiv svojim performansama na snegu, kratkim zaustavnim putem na mokroj podlozi i tihom vožnjom.

Poznata nemačka automobilska revija Auto Bild Allrad objavila je rezultate testova osam pneumatika za sva četiri godišnja doba, na kojima se Goodyearov Vector 4Seasons Gen-2 popeo na deljeno prvo mesto. Ovaj pneumatik je opisan kao uzoran jer se na snegu pokazao skoro jednako dobar kao zimski pneumatici, na mokroj podlozi je postigao vrlo kratak zaustavni put, a osim toga bio je ubedljiv i svojom tihom vožnjom.

Vector 4Seasons Gen-2 je na testu na mokroj podlozi postigao 2,2 metra kraći zaustavni put od drugoplasiranog i 12,1 metar kraći od pneumatika na poslednjem mestu. Osim toga, Goodyearov pneumatik je bio za četiri decibela tiši od najglasnijeg na testu, što znači da je vožnja s njim prijatno tiha i mnogo udobnija. Po mišljenju ekipe za testiranje „svako, bez obzira na vrstu automobila, odmah može da oseti razliku.“

Od sada će pneumatik Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 biti na raspolaganju u 14 novih dimenzija koje većinom pokrivaju veličine od 17 i 18 inča. Zahvaljujući novim dimenzijama sa simbolom brzine W i Y, pobednički pneumatik sada mogu da izaberu i vozači snažnijih vozila.

Goodyear Vector 4 Seasons Gen2 Beauty Shots

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires

Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear. Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.
Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu jer više od 90 procenata pneumatika prodajemo u evropske i druge države putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.euwww.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear

Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 65 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 47 pogona koji se nalaze u 21 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Napisano pod: Saopštenja, , , ,

Na testu drumsko-terenskih pneumatika pobedio je Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure

Na testu pneumatika za sve vrste podloga koji je izvršila revija DriveOut, od sedam testiranih pneumatika najviše se plasirao novi drumsko-terenski pneumatik Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure 265/65 R17. Postigao je ukupni rezultat 97,46% pri čemu se posebno istakao odličnim performansama pri kočenju i velikim otporom na bušenje.

Prosečan zaustavni put 35,8 m

U reviji DriveOut je kočenje na asfaltnom putu testirano tako što je vozilo pri brzini od 100 km/h moralo triput naglo da se zaustavi. Pneumatik Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure je na tom testu, svojim prosekom zaustavnog puta od 35,8 metara, pokazao najbolje performanse pri kočenju. Revija DriveOut je izvršila i test kočenja na blatnjavom putu, na kojem je bilo potrebno triput iznenada zaustaviti vozilo pri brzini od 70 km/h. Na ovom testu Goodyearov pneumatik Wrangler All-Terrain Adventure je delio prvo mesto sa konkurencijom.

Jači i robusniji gazeći sloj

Revija DriveOut je izvršila i test bušenja bočnog zida koji važi za jedan od najznačajnijih testova u kategoriji 4×4, jer pokazuje kolika je otpornost pneumatika na prodiranje oštrih predmeta u rameni deo bočnog zida. Pneumatik Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure se i na ovom testu vrlo dobro pokazao i zauzeo drugo mesto. Inženjeri kompanije Goodyear su u konstrukciji ovog pneumatika predvideli oblogu od ultra jakih vlakana Kevlar, zato je gazeći sloj postao jači i dovoljno robustan da sprečava bušenje i urezivanje. Ova karakteristika je dodatno okrepljena tehnologijom kompanije Goodyear Durawall kojom se otpornost na bušenje i urezivanje obezbeđuje i na području bočnog zida.

GY_wrangler AT-a_265-65r17__side_gy on top_HQ.tif

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires

Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear. Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.

Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu jer više od 90 procenata pneumatika prodajemo u evropske i druge države putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.euwww.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear

Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 66 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 21 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Napisano pod: Saopštenja, , , , , ,

Šta morate znati o održavanju pneumatika u letnjim mesecima?

Pregled i proveravanje pneumatika su od ključne važnosti leti jer duge vožnje po velikoj vrućini i sa punim automobilom predstavljaju dodatno opterećenje. Zato je Goodyear pripremio nekoliko korisnih saveta koji će vam pomoći da vaši pneumatici budu u najboljoj formi, a vaše putovanje do cilja sigurno, udobno i prijatno.

Došlo je leto i Goodyear vam je pripremio korisna uputstva kako da održite svoje pneumatike čak i u vrelim letnjim mesecima, u najboljoj formi. Pneumaticima treba da posvetite posebnu pažnju jer vozite po vrelim putevima, a često su putovanja i duža, sa dodatno opterećenim automobilom. Pre nego što krenete na put, Goodyear vam savetuje da proverite u kakvom su stanju i kakav je pritisak u pneumaticima montiranim kako na vozilu tako i na prikolici.

Zašto je važan odgovarajući pritisak u pneumaticima? Sa odgovarajuće napumpanim pneumaticima postižete manju potrošnju goriva i maksimalni vek trajanja pneumatika, lakše ćete upravljati automobilom, kočenje će biti sigurno i vožnja udobna, a time ćete pozitivno uticati i na sigurnost u saobraćaju. Odgovarajući pritisak je važan faktor koji doprinosi da putovanje leti bude odlično.

Koliki je pravilan pritisak u pneumaticima? Goodyear-ovi stručnjaci savetuju da u pogledu pravilnog pritiska u pneumaticima poštujete preporuke proizvođača vozila navedene u blizini vozačevih vrata, u okolini mesta za točenje goriva ili u priručniku za upotrebu vozila. Ako je vozilo sa putnicima i prtljagom pod punim opterećenjem, pritisak u pneumatiku mora biti viši – pri tom poštujte preporuku za opterećeno vozilo navedenu pored preporučenog pritiska. Proverite barem jednom mesečno pritisak u pneumaticima kad su hladni, a svakako ga proverite pre dužeg putovanja i prilagodite ga težini natovarenog vozila. Ne zaboravite da proverite pritisak i u rezervnom točku, ako ga imate.

Šta se događa ako je pneumatik premalo napumpan? Kad je pneumatik premalo napumpan, veći deo njegove površine je u kontaktu s putem, a time se povećava otpor kotrljanja i smanjuje ekonomičnost potrošnje goriva. Suviše nizak pritisak pogoršava sve vozne karakteristike vozila, na primer stabilnost i vodljivost, a utiče takođe i na neravnomerno habanje pneumatika. Premalo napumpani pneumatici su zato nedostatak kako u pogledu sigurnosti i potrošnje goriva tako i sa aspekta veka trajanja pneumatika.

Šta se događa ako je pneumatik previše napumpan? Kad je pneumatik previše napumpan, u kontaktu s putem je manji deo njegove površine. To izaziva brže i neravnomerno habanje, a osim toga pneumatik ne obezbeđuje maksimalno prianjanje, zbog čega vozač može da ima probleme u kontroli nad vozilom i pri kočenju. Pneumatik sa previsokim pritiskom postaje osetljiviji, zato rupe ili strani predmeti na putu mogu brže da ga oštete. Ako osetite previsok pritisak u pneumatiku, nikad ga ne smanjujte dok je pneumatik vruć!

Pre odlaska na duži put proverite dubinu profila pneumatika: pre odlaska na duži put proverite dubinu profila po celom obimu i po širini dezena gazećeg sloja pneumatika. Dubina kanala mora biti dovoljna jer znatno utiče na vozne karakteristike, prvenstveno na sprečavanje akvaplaninga. Zakonom propisana minimalna dubina u većini evropskih država je inače 1,6 milimetara, ali Goodyear savetuje da zbog ranije navedenog razloga pneumatike zamenite pre – kad dubina kanala padne ispod 3 milimetra.

Pregledajte gazeći sloj i bočne zidove pneumatika: pred svaki odlazak na duži put proverite površinu gazećeg sloja i bočnih zidova. Ako primetite bilo kakva oštećenja (zareze, ispupčenja …) odnosno sve što je neuobičajeno za pneumatike, što pre se posavetujte sa vulkanizerom. On će vam dati savet šta treba da uradite. Eventualne probleme ćete tako rešiti pravovremeno i izbeći neprijatnosti koje bi mogle da vam pokvare putovanje do omiljene destinacije.

Obratite pažnju na neravnomerno habanje: dok proveravate gazeći sloj pneumatika obratite pažnju na neravnomerno habanje i proverite da li je pneumatik na sredini, ili na jednom rubu, više istrošen nego na drugom rubu. Ako jeste, to dovodi do kraćeg veka trajanja pneumatika, veće potrošnje goriva i neudobne vožnje. Ako primetite da su pneumatici istrošeni na oba ruba, možda ih treba napumpati na odgovarajući pritisak ili proveriti da li ispuštaju vazduh, a ako se gazeći sloj na sredini troši brže nego na rubovima to može biti znak da je pneumatik suviše napumpan. Uzrok nepravilnog habanja može biti takođe i neadekvatna geometrija podvoza, u čemu će vam pomagati za to osposobljen stručnjak.

Probušeni pneumatik: uprkos brižljivim pripremama, može se desiti da se pneumatik na putu probuši. Pre nego što krenete od kuće proverite koja mogućnost je adekvatnija za vaše vozilo – rezervni pneumatik ili pribor za popravku. Neka vam sve vreme bude pri ruci broj telefona za pomoć na putu. Neke neugodnosti u toj situaciji mogu da vam uštede Goodyear-ovi pneumatici sa tehnologijom RunOnFlat pomoću kojih možete sa probušenim pneumatikom da pređete rastojanje do 80 kilometara brzinom od najviše 80 km/h (da dođete do radionice u kojoj će vam zameniti pneumatik).

Public Relations

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires
Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear.  Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.
Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu jer više od 90 procenata pneumatika prodajemo u evropske i druge države putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.euwww.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 66 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 21 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Napisano pod: Saopštenja, , , , ,

Novi pneumatik Dunlop D213 GP Pro u trenutku postao pobednik na trkama

Za najnoviji pneumatik Dunlop D213 GP Pro, homologizovan za vožnju po putu, već su se odlučile najbolje ekipe i vozači u klasama Super Stock i Super Sport. D213 GP Pro je već treći pneumatik koji je Dunlop u poslednjih šest meseci ponudio vozačima hiper sportskih motocikla.

Na tržište dolazi sasvim nov hiper sportski pneumatik Dunlop D213 GP Pro koji će naslediti pobednika legendarne trke Isle of Man TT. Ovaj pneumatik namenjen je motociklistima koji imaju tehničku podršku trkačke ekipe i sopstveni sportski motocikl kompletno prilagođen za trke. Dunlop je u D213 GP Pro ugradio neke od novih tehnologija, a pobedama na glavnim prvenstvima motocikla već je dokazao svoje izvrsne performanse.

Nova, napredna konstrukcija prednjeg pneumatika

Na osnovu uspešno izvršenih testova u moto sportu, Dunlop je u prednji pneumatik ugradio najnoviju generaciju tehnologije Jointless belt (JLB) construction. Ono što je karakteristično za ovu vrstu tehnologije su tri sloja koja pri velikim centrifugalnim silama i pri nagibu tokom brze vožnje u krivinama dokazano smanjuju deformacije pneumatika, a osim toga tehnologija JLB obezbeđuje i dodatnu preciznost i stabilnost pri snažnom kočenju. Prednji pneumatik može da se pohvali i novim oblikom profila koji u kombinaciji sa tehnologijom JLB omogućava veću površinu naleganja pod svim uglovima nagiba, lakše upravljanje i precizan odziv pri ulasku u krivinu.

Nova konstrukcija zadnjeg pneumatika i varijanta za trke izdržljivosti

Svoju priznatu JLB tehnologiju Dunlop je koristio i na zadnjem pneumatiku čija konstrukcija JLB ima samo jedan sloj vlakana od aramida velike čvrstoće na istezanje. Zahvaljujući tome osnovno kućište je jako, ali i lako, a pneumatik je izuzetno predvidljiv, sa dobrim odzivom, i konsistentan sa aspekta performansi.

Dunlop je svojoj ponudi pneumatika D213 GP Pro za zadnji pneumatik dodao i varijantu Endurance, pri čemu je koristio svoje obimno znanje koje je stekao kao najuspešniji proizvođač pneumatika u istoriji svetskih prvenstava u vožnji izdržljivosti – FIM Endurance World Championship. Pneumatik je izrađen po najnovijoj Dunlopovoj tehnologiji Heat Control kojom se povećava njegova otpornost na kidanje. Tehnologija Heat Control obuhvata dvoslojnu smešu: jaku, izdržljivu spoljašnju smešu i osnovnu smešu koja omogućava da pneumatik u svakom godišnjem dobu i pri svakoj konfiguraciji trkačke staze ima optimalnu radnu temperaturu.

Pneumatik može da se pohvali kako radikalnim dezenom gazećeg sloja u obliku peraja tako i optimalnim uglovima kanala. Ove karakteristike mu zajedno obezbeđuju optimalno vreme zagrevanja i maksimalan kontakt s putem po suvom vremenu.

Prvi nastupi na trkama obeleženi pobedama

Prvu pobedu je pneumatik D213 GP Pro postigao kad je na otvaranju trke zahtevnog prvenstva CIV National Trophy 600 u italijanskoj Imoli, Stefano Casalotti (Yamaha) sa njim osvojio vodeće mesto. Sledio je pobednički uspeh na otvaranju nemačkog prvenstva IDM Supersport u Nurburgringu na kojem je Kevin Wahr (Yamaha) na obe trke osvojio najviši stepenik podijuma.

D213 GP Pro je inače već treći hiper sportski pneumatik koji je Dunlop u zadnjih šest meseci predstavio tržištu. Pre toga je za redovnu vožnju na trkačkim stazama predstavio pneumatik GP Racer D212, a za pretežno drumsku vožnju i povremeno korišćenje trkačkih staza pneumatik SportSmart2 Max.

 

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires
Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear.  Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.
Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu jer više od 90 procenata pneumatika prodajemo u evropske i druge države putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.euwww.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 66 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 21 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Napisano pod: Saopštenja, , , , , , ,

Ovogodišnja trka 24 sata Le Mana rekordna za Dunlop

Ovogodišnja trka 24 sata Le Mana bila je za Dunlop trka veka. Trkači sa Dunlopovim pneumaticima su obarali rekorde u najbržem vremenu po krugu, a osim toga, u ukupnom zbiru se sada Dunlop najviše puta popeo na podijum.

Automobilska trka izdržljivosti 24 sata Le Mana 2017 na kojoj su najveći izazov predstavljale visoke temperature staze – dostizale su čak 51 stepen Celzijusa – donela je Dunlopu veliki uspeh. Pored pobeda u pojedinim klasama i visokim ukupnim rezultatima, Dunlop je obarao rekorde i u najbržem vremenu po krugu i ukupnom broju prisutnosti na pobedničkom postolju.

Na 85. izvođenju trke 24 sata Le Mana, u klasi LMP1 pobedila je ekipa Porsche LMP1, dok je u klasi LMP2 prva stigla na cilj ekipa Jackie Chan DC Racing. Treće mesto u ukupnom zbiru i drugo u klasi LMP2 pripalo je ekipi Vaillante Rebellion, a podijum u klasi LMP2 zauzela je ekipa Jackie Chan Oreca. Svih najboljih deset u pomenutoj klasi takmičilo se na Dunlopovim pneumaticima. U klasi LM GTE Pro, sve do kraja trke, u vođstvu su se smenjivala dva automobila Aston Martin Vantage, oba opremljena pneumaticima Dunlop, a na kraju je crtu na cilju prvi prešao Jonny Adam. Ekipa Aston Martin Racing je bila u vođstvu takođe u klasi LM GTE Am u kojoj su se četiri od sedam Dunlopovih trkača tokom cele trke borili da se popnu na podijum. Na kraju se najviše plasirao Dunlopov automobil Beechdean AMR Aston Martin koji je osvojio četvrto mesto.

 

Pneumatici razvijeni za širok spektar temperatura

Visoke temperature staze i prosečna brzina 235 km/h bile su tvrd orah za pneumatike, ali je Dunlop odličnim karakteristikama svojih pneumatika obezbedio partnerima vrhunske performanse. Nova serija pneumatika koje su koristili Dunlopovi trkači razvijena je za širok spektar temperatura, a izbor je zavisio od pojedinog vozača, odnosno kompatibilnosti šasije. Temperatura trkačke staze se kretala između 25 i 51 stepen Celzijusa, a sve tri smeše su se koristile na svim trkama LMP2 i GT i na svim temperaturama. Ekipe LMP2 su se većinom odlučivale za zamenu između trećeg i četvrtog zaustavljanja, a neki su se trkali sa istim kompletom pneumatika sve do petog zaustavljanja (više od tri sata odnosno 668 km). Pri tom su se sve glatke varijante u ekstremnim uslovima odlično ponašale sve do trećeg, četvrtog ili petog zaustavljanja, što dokazuje trkačku izdržljivost pneumatika.

 

Dunlopovi rekordi i najbrži krugovi 2017.

Rekord – najbrži krug LMP2 () – 3:25.352 (sedam 2008. i 11 sekundi manje nego 2016. godine)

Rekord – najbrži krug trke LMP2 – 3:28.632 (osam sekundi brži od rekorda 2015.)

Rekord – najbrži krug GTE Pro (kvalifikacioni) – 3:50.837 (0,35 sekundi brži od rekorda 2016.)

Rekord – najbrži krug trke GTE Pro – 3:50.950 (0,9 sekundi brži od rekorda 2016.)

 

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires
Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear.  Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.
Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu jer više od 90 procenata pneumatika prodajemo u evropske i druge države putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.euwww.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 66 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 21 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Napisano pod: Saopštenja, , , , , ,

Goodyear je trinaest sezona zaredom ekskluzivni dobavljač pneumatika za EP u trkama kamiona

Goodyear će, trinaestu godinu uzastopce, sve učesnike čuvenog spektakularnog  takmičenja kamiona opremiti specijalnim trkačkim pneumaticima sposobnim da izdrže kamione teške 5,5 tona, sa 1.500 konjskih snaga koji voze brzinom sve do 160 km/h. Ove godine će u oštroj svetskoj konkurenciji prvi put da se oprobaju i slovenački predstavnici – otac i sin Enes i Alen Draganović.

Na evropskom prvenstvu FIA 2017 u trkanju kamiona, koje počinje sledećeg vikenda trkom na austrijskom Red Bull Ringu, Goodyear će već trinaestu uzastopnu sezonu sve učesnike snabdevati namenski razvijenim teretnim trkačkim pneumaticima. Za ovo prvenstvo, naime,  Goodyear još od 2004. godine dobavlja specijalne teretne pneumatike koji svoju neverovatnu izdržljivost i performanse posebno iskazuju u ekstremnim uslovima na trkama. Ove godine će u oštroj svetskoj konkurenciji prvi put da se oprobaju i slovenački predstavnici – Enes i Alen Draganović, a njihov sponzor u tom takmičenju biće Goodyear. Ovim takmičenjem Enes dopunjava svoje trkačko iskustvo stečeno u klasičnom automobilskom sportu i zajedno sa sinom, oprobaće se takođe u znatno većem kamionu.

Goodyear će i ove sezone sva takmičarska vozila opremiti teretnim trkačkim pneumaticima 315/70R22.5 koji mogu da se pohvale karkasom najnovije generacije. Zahvaljujući jedinstvenom dezenu gazećeg sloja, karakterističnom asimetričnom dezenu na ramenom delu i kanalima po obodu gume, navedeni pneumatik dosledno obezbeđuje svestrane performanse na svim stazama. Opremljen je takođe tehnologijom RFID (Radio Frequency Identity) koja svojim čipom ugrađenim u svaki pneumatik omogućava zvaničnim predstavnicima Međunarodne automobilske federacije (Federation Internationale de l’Automobile – FIA) da prate pojedine pneumatike i time obezbede da sve ekipe poštuju propise koji se odnose na broj upotrebljenih trkačkih pneumatika i njihovo dodeljivanje.

Na trkama kamiona se koristi samo jedan tip pneumatika dimenzije 315/70R22.5 koji je primeren kako za pogonske, tako i za upravljačke osovine, kao i za sve vremenske uslove. Pneumatik koji se danas koristi na trkama nastao je kao rezultat istraživanja i razvoja, na bazi bogatog iskustva Goodyeara na području motorizovanog sporta. U razvoju pneumatika Goodyearovi inženjeri su pre svega morali da postignu bolje prianjanje na mokroj i suvoj podlozi, a istovremeno i manje habanje, da bi pneumatici trajali što duže i učesnicima trka ne bi predstavljali suviše veliki trošak. Uspelo im je da smanjivanjem opasnosti od pregrevanja i povećanjem bočne čvrstoće dobiju bolje performanse, a kontakt s podlogom su poboljšali korišćenjem specijalne smeše i asimetričnog dezena gazećeg sloja.

U sledećim godinama Goodyear će i dalje ostati ekskluzivni dobavljač pneumatika za EP u trkama kamiona jer je prošle godine Međunarodna automobilska federacija svoje dugogodišnje uspešno partnerstvo sa kompanijom produžila na sledeće tri godine.

Program evropskog prvenstva FIA 2017 u trkama kamiona:

  • 13/14. maj – Red Bull Ring/Spielberg, Austrija
  • 27/28. maj – Misano, Italija
  • 1/2. juli – Nirburgring, Nemačka
  • 15/16. juli – Slovakiaring, Slovačka
  • 26/27. avgust – Hungaroring, Mađarska
  • 2/3. septembar – Most, Češka republika
  • 16/17. septembar – Zolder, Belgija
  • 22/23. oktobar – Le Mans, Francuska
  • 7/8. oktobar – Jarama, Španija

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires

Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear.  Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.

Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu jer više od 90 procenata pneumatika prodajemo u evropske i druge države putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.eu, www.dunlop.eu, www.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear

Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 66 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 21 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Napisano pod: Saopštenja, , , , ,

Goodyear Dunlop Sava Tires predstavlja teretne pneumatike za prikolice

Teretni pneumatici za prikolice Goodyear, Dunlop, Fulda i Sava svojim karakteristikama zadovoljiće razne potrebe prevoznika koji obavljaju regionalni i međunarodni transport. Ovi pneumatici, naime, omogućavaju veću nosivost i izdržljivost, više pređenih kilometara i manju potrošnju goriva.

Pneumatici za prikolice predstavljaju važan faktor kako u regionalnom tako i u međunarodnom transportu jer uz njihovu pomoć prevoznici mogu efikasno da smanje operativne troškove i postignu maksimalnu privrednu efikasnost. U bogatom asortimanu teretnih pneumatika društva Goodyear Dunlop Sava Tires ističu se četiri pneumatika za prikolice – pneumatici robnih marki Goodyear, Dunlop, Fulda i Sava – koji prevoznicima donose veću nosivost, duži vek trajanja, više pređenih kilometara i manju potrošnju goriva.

 

Fulda Ecotonn 2 HL – teretni pneumatik povećane nosivosti

Karakteristika teretnog pneumatika Fulda 385/65R22.5 Ecotonn 2 HL za prikolice je povećana nosivost, dok istovremeno donosi uštedu goriva, dobro prianjanje na mokroj podlozi i nizak nivo buke pri kotrljanju. Pneumatik opremljen oznakom M+S predstavlja prvi izbor za prevoznike koji većim korisnim teretom žele što više da povećaju svoju dobit, jer pneumatik dopušta opterećenje osovine do 10 tona. Pneumatik takođe odlikuje gazeći sloj sa šest širokih rebara koji uspešno odolevaju silama tokom vožnje i na taj način obezbeđuju veliku otpornost na oštećenja i mnogo pređenih kilometara. Dezen pneumatika Ecotonn 2 HL sadrži široke cik-cak kanale koji u kontaktu sa podlogom stvaraju na rebrima po obodu brojne rubove za prianjanje, što obezbeđuje veliku moć kočenja kako na suvim tako i na mokrim putevima. Pneumatik Fulda 385/65R22.5 Ecotonn 2 HL se na EU oznaci za pneumatike svrstao u klasu „B“ kako za stepen iskorišćenja goriva tako i za prianjanje na mokroj podlozi, čime potvrđuje mogućnost uštede goriva i veliku moć kočenja, a u pogledu buke pri kotrljanju postigao je najbolju ocenu – jedan zvučni talas i vrednost 69 dB. Noviji Fulda 385/65R22.5 Ecotonn 2 HL predstavlja zamenu za standardnu varijantu i omogućava narezivanje kanala i obnavljanje.

 

Sava Cargo 4 HL – teretni pneumatik koji dozvoljava opterećenje od 10 tona po osovini

Više korisnog tereta omogućava i pneumatik za prikolice Sava Cargo 4 HL 385/65R22.5 jer ima nosivost 5.000 kg, što dozvoljava opterećenje od 10 tona po osovini. Pneumatik istovremeno karakteriše dobar stepen iskorišćenja goriva, nosi oznaku M+S i omogućava veliki broj pređenih kilometara. Zasluga za to pripada gazećem sloju koji ima šest širokih i čvrstih rebara sa cik-cak kanalima koji takođe obezbeđuju i veliku moć kočenja na mokrim i suvim putevima. Ovaj pneumatik u velikoj meri doprinosi smanjenju operativnih troškova, naročito ako uzmemo u obzir odlične mogućnosti obnavljanja koje obezbeđuje njegova robusna karkasa. Pneumatik 385/65R22.5 ima indeks nosivosti 164K/158L, njegova EU oznaka se ponosi klasom „B“ za stepen iskorišćenja goriva, dok je u pogledu prianjanja na mokroj podlozi svrstan u klasu „C“. Za buku pri kotrljanju dobio je na oznaci samo jedan zvučni talas i vrednost 69 dB. Sava Cargo 4 HL za prikolice u dimenziji 385/65R22.5 HL predstavlja zamenu za standardnu varijantu i omogućava narezivanje kanala i obnavljanje.

 

Dunlop SP246 za prikolice – pneumatik za više pređenih kilometara i manju potrošnju goriva

U najnovijoj seriji teretnih pneumatika Dunlop, prevoznici će za prikolice naći pneumatik Dunlop SP246. Ovaj pneumatik sa oznakom M+S odlikuju veća kilometraža, dobar stepen iskorišćenja goriva, bolji indeks nosivosti (385/65R22.5) i stabilnost u krivini. Pogodan je za razne vrste upotrebe: za dostavu, lokalnu i regionalnu distribuciju i prevoz na duge pruge. Pneumatik je na raspolaganju u dimenzijama 385/55R22.5 160 (158) i 385/65R22.5 164 (158) HL u varijanti High Load. Ovaj zadnji obezbeđuje nosivost 10 tona po osovini, što omogućava više korisnog tereta i veću efikasnost voznih parkova.

 

Goodyear KMAX T – pneumatik za više pređenih kilometara i odlično kočenje na mokrom putu

U liniji teretnih pneumatika Goodyear treba istaknuti pneumatik za prikolice KMAX T koji omogućava veliku kilometražu zahvaljujući spoljašnjem obliku preseka gume – kontura sa više radijusa i velika zapremina gume za habanje. Pneumatik odlikuje gazeći sloj od inovativne smeše koji obezbeđuje veću otpornost na zadržavanje kamenja čime sprečava pojavu pukotina u kanalima i ljušćenje gazećeg sloja. Zahvaljujući usavršenim lamelama na rubovima, KMAX T takođe nudi i odlično kočenje na mokroj podlozi. Pneumatici KMAX T mogu da se narezuju i obnavljaju, što omogućava prevoznicima da u najvećoj mogućoj meri iskoriste „koncept više života“ i tako smanje troškove po kilometru. KMAX T odlikuje takođe oznaka M+S, a neke dimenzije i oznaka 3PMSF. U nekim dimenzijama pneumatik je takođe na raspolaganju u varijanti povećane nosivosti koja dopušta opterećenje do 10 tona po osovini.

 

Goodyear FUELMAX T – pneumatik za bolje iskorišćenje goriva

Prevoznicima koji pri izboru pneumatika najveću pažnju poklanjaju pre svega uštedi goriva, namenjen je Goodyear FUELMAX T – teretni pneumatik za prikolice. Njega odlikuju spoljašnji oblik preseka gume sa više radijusa i specijalna smeša gazećeg sloja koji omogućavaju izuzetno mali otpor kotrljanja, veliku uštedu goriva, više pređenih kilometara i dobre karakteristike pri kočenju na mokroj podlozi. U nekim dimenzijama FUELMAX T nudi takođe povećanu nosivost koja omogućava opterećenje do 10 tona po osovini.

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires

Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear.  Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je ove godine četvrti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.

Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu jer više od 90 procenata pneumatika prodajemo u evropske i druge države putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.eu, www.dunlop.eu, www.fulda.eu i www.sava-tires.com.

 

Informacije o korporaciji Goodyear

Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 66 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 21 državi u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Napisano pod: Saopštenja, , , , , , , ,

Goodyear Dunlop Sava Tires predstavlja letnje pneumatike prilagođene različitim zahtevima vozača

Vozači u Srbiji mogu zameniti svoje zimske pneumatike letnjim od 1. aprila, jer od tog datuma po Pravilniku o podeli motornih i priključnih vozila i tehničkim uslovima za vozila u saobraćaju na putevima, zimska oprema automobila nije više obavezna. Prilikom zamene zimskih pneumatika letnjim mnogi vozači razmišljaju o kupovini novih, zato predstavljamo ponudu letnjih guma društva Goodyear Dunlop Sava Tires.

 

GOODYEAR

Eagle F1 Asymmetric 3: pneumatik za vrhunska vozila

Vrhunski pneumatik Eagle F1 Asymmetric 3, najnoviji iz uspešne serije Eagle, obezbeđuje vozačima bolju kontrolu nad vozilom i istovremeno omogućava užitak u vožnji. Na nezavisnom testu TUV Sud ovaj pneumatik ubedljivo je pobedio na području puta zaustavljanja kako na suvoj tako i na mokroj podlozi; u poređenju sa prosekom performansi tri konkurentska pneumatika njegov put zaustavljanja na suvoj površini bio je kraći za 1,3 metra, a na mokroj podlozi čak za 2,6 metara. Ovaj pneumatik istovremeno ima za 4% bolju vodljivost na mokrim putevima. Dodatno tome, test DEKRA je potvrdio da ovaj pneumatik, u poređenju sa prosekom tri glavna konkurentska pneumatika, omogućava čak 11.500 više pređenih kilometara, odnosno 31% manje habanje.
EfficientGrip Performance: izuzetno uspešan na EU oznaci za pneumatike

Letnji pneumatik Goodyear EfficientGrip Performance može da se pohvali izvanrednim performansama jer združuje najsavremenije tehnologije. Među njima je i tehnologija WearControl koja obezbeđuje ravnomerno habanje pneumatika po celoj površini, i istovremeno omogućava bolje prianjanje na mokroj podlozi i manji otpor kotrljanja u celom veku trajanja. Manjem otporu kotrljanja pneumatika i manjoj potrošnji goriva doprinosi takođe i smeša kojom se smanjuje zagrevanje u donjem delu bočnog zida, čime se takođe smanjuje otpor između pneumatika i puta. Sloj CoolCushion Layer sprečava, odnosno smanjuje, zagrevanje po celoj površini pneumatika i time doprinosi njegovom uspešnom svrstavanju na EU oznaci za pneumatike. Usavršen sistem blokova i izvanredno sitni kanali na ramenom delu dodatno smanjuju nivo buke pri kotrljanju pneumatika. Ovaj pneumatik odlikuje takođe i napredna tehnologija ActiveBraking koja pri kočenju obezbeđuje bolji kontakt blokova gazećeg sloja s putem i omogućava kraći put zaustavljanja.

DUNLOP

Sport Maxx RT2: izuzetno prianjanje i izuzetna vodljivost

Kako su pokazali nezavisni uporedni testovi TUV Sud, vrhunski letnji pneumatik Sport Maxx RT2 je odličan na području prianjanja i preciznosti upravljanja, i dobro se ponaša u situacijama u kojima se zahtevaju vrhunske performanse. Na mokroj stazi je tako postigao za 1,3% bolje vreme po krugu i pokazao za 4,1% bolju vodljivost na suvoj podlozi od proseka četiri glavna konkurentska pneumatika. Ovaj pneumatik je, inače, naslednik modela Sport Maxx RT – dobitnika brojnih nagrada – koji je razvijen na osnovu bogatih iskustava Dunlopa na trkama izdržljivosti.

FULDA

SportControl 2: novi vrhunski pneumatik za kontrolisanu sportsku vožnju

Novi vrhunski (UHP) letnji pneumatik Fulda SportControl 2 nudi nemačku tehnologiju visokog kvaliteta po konkurentnoj ceni. Pneumatik može da se pohvali boljim performansama na mokrim i suvim putevima, većom kilometražom i manjom potrošnjom goriva u poređenju sa svojim prethodnikom. Opremljen je naprednim dezenom gazećeg sloja koji poboljšava kontakt s putem, obezbeđuje ravnomeran pritisak pneumatika na podlogu i omogućava kratak put zaustavljanja na suvim putevima. Širok i čvrst spoljni rameni deo smanjuje deformacije gazećeg sloja pneumatika, omogućava preciznije upravljanje vozila i obezbeđuje vrhunske performanse na suvim putevima. Pneumatik je takođe opremljen brojnim kanalima AquaFlow koji efikasno odvode vodu i omogućavaju dobro prianjanje na mokrim površinama. Pored toga, Fulda SportControl 2 ima usavršenu površinu naleganja i spoljašnji presek koji omogućavaju ravnomerno habanje i više pređenih kilometara. Lakom konstrukcijom i tehnologijom smeše smanjeni su otpor kotrljanja i gubici energije, pa je samim tim smanjena i potrošnja goriva.

SAVA

Intensa UHP 2: bolje performanse i na suvim i na mokrim putevima

Segment vrhunskih (UHP) letnjih pneumatika je robna marka Sava obogatila novim pneumatikom Intensa UHP 2 koji donosi poboljšane karakteristike za bolje performanse na suvim i mokrim putevima. Ovaj pneumatik odlikuju čvrsti blokovi na spoljnom ramenom delu koji omogućavaju bolji prenos sila i time obezbeđuju efikasno kočenje. Zahvaljujući usavršenom spoljašnjem obliku preseka gume, površina naleganja pneumatika Intensa UHP 2 progresivno se prilagođava promenama spoljašnjih sila, zato vozač ima bolju kontrolu nad vozilom na mokrim putevima. Osim toga, Intensa UHP 2 ima usavršenu konstrukciju koja stvara optimalnu površinu trenja i smanjuje gubitke energije, čime omogućava manju potrošnju goriva i veću kilometražu. Pneumatik Intensa UHP 2 je nesumnjivo pametna kupovina jer nudi evropski kvalitet, a istovremeno je prijatan za vaš novčanik.

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires

Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear. Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je ove godine četvrti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.

Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu jer više od 90 procenata pneumatika prodajemo u evropske i druge države putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.eu, www.dunlop.eu, www.fulda.eu i www.sava-tires.com.
Informacije o korporaciji Goodyear

Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 66 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 21 državi u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Napisano pod: Saopštenja, , , , , , ,

Novi moto pneumatik Dunlop GP Racer D212 je pogodan kako za trkačku stazu tako i za vožnju po putu

Dunlopov moto pneumatik GP Racer D212, koji je u trkačkoj sezoni prošle godine uspešno prošao kroz prve testove, od februara je na raspolaganju svim trkačkim entuzijastima u Evropi. Ovaj pneumatik je Dunlop predstavio već prošle godine na zahtevnim trkama – prvi pneumatici GP Racer D212 sa specifikacijama serijske proizvodnje korišćeni su u završnom delu francuskog prvenstva Superbike kada je Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) s njim postigao pobedu na obe trke Supersport. Prototipovi su pre toga bili potvrđeni i na svetskom prvenstvu FIM Endurance.

Dunlop je u konstrukciji pneumatika GP Racer D212 koristio tehnologije pneumatika GP Pro D212, pobednika na Isle of Man TT, i prilagodio ih za amaterske posetioce trkačke staze i trkače klupske klase. Novi profil i konstrukcija kućišta gume izvedeni su neposredno iz pneumatika GP Pro, samo je za upravljanje sada potrebno mnogo manje napora, što omogućava oštrije i brže promene smera u poređenju sa svojim prethodnikom.

 

Lako se prilagođava putu i trkačkoj stazi

Pneumatik namenjen povremenoj vožnji na trkačkoj stazi, zahvaljujući kombinaciji inovativnog sistema NTEC, najnovije tehnologije Heat Control i smeše MultiTread, može biti pobednik trka i na vrhunskom nivou. Najnovija varijanta Dunlopovog inovativnog sistema NTEC omogućava motociklistima da za vožnju po trkačkoj stazi smanje pritisak u gumi čime se povećava površina naleganja i obezbeđuje vrhunsko mehaničko prianjanje i ravnomernije habanje bez kompromisa na račun odziva pneumatika. Dunlopova najnovija Heat Control Technology (korišćena na varijanti zadnjeg pneumatika Endurance u dimenzijama 190/55ZR17 i 200/55ZR17) dodatno povećava otpornost pneumatika na kidanje jer na spoljašnjem delu ima vrlo čvrstu i izdržljivu smešu, a njegova osnovna, mekša smeša koja generiše toplotu, omogućava prianjanje na nivou trkačkih pneumatika.

Izbor smeša koje obezbeđuju izdržljivost za pobedu na trkama

Pneumatik GP Racer D212 u centralnom i ramenom delu odlikuje usavršena smeša MultiTread namenjena nižim radnim temperaturama. Inače, GP Racer D212 je na raspolaganju u raznim kombinacijama meke (Soft), srednje (Medium) i izdržljive (Endurance) smeše. Nova srednja smeša se fokusira na savršeno prianjanje i ekstremne performanse na kraćim rastojanjima, a nova izdržljiva smeša nudi optimalnu ravnotežu između prianjanja i trajnih performansi.

Smeše su definitivno izabrane po završetku programa intenzivnih testova koje su vršili vrhunski vozači u kategorijama Superbike i Endurance: Mahias, Freddy Foray i Julien da Costa. U trkačkim uslovima su oba zadnja pneumatika, sa srednjom i izdržljivom smešom, na trci u Kataloniji izdržala do trećeg zastanka, a na trci Paul Ricard do drugog. Novi prednji pneumatik je takođe dokazao svoju izdržljivost jer je na trkama u Kataloniji i Paul Ricardu izdržao do šest zastanaka – sa njim je znači pređeno više od 200 krugova pre nego što je bilo potrebno da se zameni.

 

Pneumatik GP Racer D212 je na evropskom tržištu na raspolaganju sa sledećim specifikacijama:

120/70ZR17 prednji – slick (srednja smeša)
120/70ZR17 prednji – s profilom (meka i srednja smeša)
160/60ZR17 zadnji – s profilom
180/55ZR17 zadnji – s profilom (srednja i izdržljiva smeša)
190/55ZR17 zadnji – slick i s profilom (srednja i izdržljiva smeša)
200/55ZR17 zadnji – slick i s profilom (srednja i izdržljiva smeša)

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires

Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear. Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje sertifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je ove godine četvrti put uzastopce dobilo sertifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.

Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu jer više od 90 procenata pneumatika prodajemo u evropske i druge države putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.eu, www.dunlop.eu, www.fulda.eu i www.sava-tires.com.
Informacije o korporaciji Goodyear

Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 66 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 21 državi u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Napisano pod: Saopštenja, , , , , ,

Maserati Levante biće opremljen Goodyear-ovim pneumaticima Eagle F1 Asymmetric 2 SUV

Novo prestižno sportsko-terensko vozilo Maserati Levante imaće, kao prvu opremu, montirane Goodyear-ove pneumatike Eagle F1 Asymmetric 2 SUV koji vozačima maseratija nude uzbudljiva iskustva i savršeno uživanje u vožnji.

Italijanski proizvođač prestižnih automobila Maserati je kao prvu opremu za svoje prestižno sportsko-terensko vozilo Maserati Levante izabrao Goodyear-ove pneumatike Eagle F1 Asymmetric 2 SUV. Ovom izboru kumovala je vrhunska tehnologija koja vozačima maseratija omogućava uzbudljivo iskustvo i vrhunsko uživanje u vožnji, a osim toga ovi pneumatici sasvim odgovaraju avanturističkom duhu najnovijeg maseratijevog modela.

Pneumatik Eagle F1 Asymmetric 2 SUV je specijalno razvijen za sportsko-terenska vozila (SUV) i vozila „crossover“. Zahvaljujući tehnologiji aktivnog kočenja („ActiveBraking Technology“) postignuti su odlično prianjanje i kratki putevi zaustavljanja i na mokrim i na suvim putevima, čime je vozačima omogućena bolja kontrola nad vozilom. Smeša sa poboljšanom silikom koja je razvijena za ovaj pneumatik obezbeđuje dobro prianjanje i vodljivost, brz odziv u krivini i bolje iskorišćenje goriva.

Homologaciju za montažu pneumatika Eagle F1 Asymmetric 2 SUV na vozilo Maserati Levante imaju sledeće dve dimenzije: 265/45 R20 108Y XL i 265/50 R19 110 Y XL. Ovi pneumatici nose oznaku „MGT“ što znači da ih je Maserati homologizovao kao prvu opremu.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2.jpg

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2.jpg

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires

Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear. Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je ove godine četvrti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.

Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu jer više od 90 procenata pneumatika prodajemo u evropske i druge države putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.eu, www.dunlop.eu, www.fulda.eu i www.sava-tires.com.
Informacije o korporaciji Goodyear

Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 66 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 21 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Napisano pod: Saopštenja, , , , , ,

Strane

Arhiva saopštenja

RSS Distribucija saopstenja FB Fun Page

  • Desila se greška; dovod verovatno nije dostupan. Pokušajte kasnije.

Unesite svoju adresu e-pošte da biste se prijavili na ovaj blog i primali obaveštenja o novim člancima preko e-pošte.

Pridružite se 7 drugih pratioca