Saopštenja za javnost

Ikonica

Nova serija teretnih pneumatika FUELMAX PERFORMANCE sa do sada najboljim stepenom iskorišćenja goriva

Nova serija teretnih pneumatika koje Goodyear predstavlja na sajmu privrednih vozila IAA 2018 može voznom parku sa sto vozila da uštedi 290.000 evra godišnje na troškovima za gorivo*, a proizvođačima teretnih vozila pomaže da zadovolje sve strože zahteve u pogledu emisija. Na sajmu su takođe predstavljene i dve nove mobilne aplikacije za Goodyear Proactive Solutions koje prevoznicima donose dodatne prednosti pri upravljanju pneumatika.

Goodyear na sajmu privrednih vozila IAA 2018, koji se odvija od 20. do 27. septembra u nemačkom gradu Hanover, predstavlja FUELMAX PERFORMANCE, seriju Goodyearovih teretnih pneumatika sa najboljim stepenom iskorišćenja goriva do sada. Sa njima vozni parkovi koji obavljaju prevoz na duge pruge mogu da uštede gorivo, a proizvođači teretnih vozila da zadovolje sve strožije zahteve u pogledu emisije CO2. Novi pneumatici postižu na EU oznaci klasu A za  uštedu goriva, klasu B za prianjanje na mokroj podlozi, jedan zvučni talas za spoljašnju buku pri kotrljanju i poseduju zimske performanse, što dokazuje oznaka 3PMSF. To su takođe prvi Goodyearovi teretni pneumatici sa tehnologijom smeše sa punom silikom koja je ključni element za malu potrošnju goriva i odlično prianjanje na mokrom kolovozu. Njihova konstrukcija obezbeđuje pre svega ravnomernu distribuciju pritiska površine naleganja na podlogu, što omogućava pravilno habanje i veliku kilometražu, bez obzira na opterećenja koja donose prevozi na duge pruge.

Vozni park sa sto vozila koji obavlja prevoz na duge pruge, sa pneumaticima FUELMAX PERFORMANCE za upravljačku i pogonsku osovinu, u kombinaciji sa postojećim pneumaticima Goodyear FUELMAX T za prikolice – oni takođe imaju klasu A za iskorišćenje goriva – može po Goodyearovim podacima da smanji emisije CO2 do 557.000 kg godišnje i uštedi do 214.000 litara dizel goriva i tako uštedi na gorivu 290.000 evra [1]. Pneumatici FUELMAX PERFORMANCE zato već prestižu zakonsku regulativu EU kojom je za teška vozila propisano smanjenje emisije CO2 za 15% do 2025. godine i za 30% do 2030. godine [2].

Serija Goodyear FUELMAX PERFORMANCE obuhvata dve dimenzije pneumatika FUELMAX S PERFORMANCE za upravljačku osovinu i jednu dimenziju pneumatika FUELMAX D PERFORMANCE za pogonsku osovinu. Zajednička karakteristika ove serije je takođe oznaka RFID ugrađena u svaki pneumatik koja može da se identifikuje radio talasima i omogućava povezivanje sa sistemima za upravljanje i praćenje pneumatika.

FUELMAX S PERFORMANCE za upravljačku osovinu (na raspolaganju su dve dimenzije: 315/70R22.5 sa pet rebara i 385/55R22.5 sa šest rebara) odlikuje gazeći sloj koji omogućava optimalno odvođenje vode i ravnomerno habanje, a dobre performanse pri kočenju na mokrom održavaju se u celom veku trajanja pneumatika.

FUELMAX D PERFORMANCE za pogonsku osovinu (dimenzije 315/70R22.5) odlikuje i tehnologija IntelliMax Groove. Dezen gazećeg sloja doprinosi dobrom prianjanju i čišćenju i sadrži skrivene kanale koji postaju vidljivi kad se gazeći sloj istroši 60 posto. Kanali omogućavaju pneumatiku dobro prianjanje u celom veku trajanja, veliku kilometražu i mali otpor kotrljanja. Šesnaest mernih prozorčića u gazećem sloju omogućavaju da dubina profila bude vidljiva na bilo kojem mestu.

Novosti na području upravljanja pneumatika

Na sajmu su predstavljene i dve mobilne aplikacije za Goodyearova proaktivna rešenja (Goodyear Proactive Solutions) koje obezbeđuju precizno praćenje pneumatika u realnom vremenu i time omogućavaju smanjivanje potrošnje goriva i emisije CO2, minimalno vreme ispada i više pređenih kilometara, kao i bolje mogućnosti obnavljanja pneumatika. Goodyearova proaktivna rešenja trenutno obuhvataju Goodyear TPMS (Tire Pressure Monitoring System odnosno sistem za praćenje pritiska u pneumaticima) i Goodyear Drive-Over-Reader – tehnološki naprednu ploču ugrađenu u pod koja, kad vozilo pređe preko nje, za nekoliko sekundi automatski izmeri dubinu profila pneumatika, pritisak i opterećenje osovina. Poslednje novosti su nedavno uvedene aplikacije za mobilne telefone – jedna je za vođe voznih parkova, a druga za vozače. One obezbeđuju pristup do na minut ažurnih podataka o pneumaticima. Za vođu voznog parka to znači da ima pregled nad svim vozilima voznog parka i prima izveštaje za svaki pneumatik na svakom vozilu, a vozači su odmah obavešteni o pneumaticima na svojim vozilima. U oba slučaja korisnik odmah prima upozorenje ako se otkrije potencijalni problem.


* Interna ocena izrađena za vučnu jedinicu od 40 tona 4×2 sa tro-osovinskom prikolicom (sa pneumaticima Goodyear FUELMAX T za prikolice), koji obavlja prevoz na duge pruge, prosečno troši 30 litara goriva na 100 km (za dizel gorivo je uzeta cena 1,36 EUR po litru uključujući PDV) i godišnji prevoz 100.000 km – u poređenju sa istim tipom vozila koje ima na svim osovinama pneumatike sa oznakom srednje klase B. Konkretni rezultati zavise od puta i vremenskih uslova, načina vožnje, habanja, dimenzija i pritiska u pneumaticima kao i održavanja vozila, ali nisu ograničeni samo na to.

[1] Interna ocena izrađena za vučnu jedinicu od 40 tona 4×2 sa tro-osovinskom prikolicom (sa pneumaticima Goodyear FUELMAX T za prikolice), koji obavlja prevoz na duge pruge, prosečno troši 30 litara goriva na 100 km (za dizel gorivo je uzeta cena 1,36 EUR po litru uključujući PDV) i godišnji prevoz 100.000 km – u poređenju sa istim tipom vozila koje ima na svim osovinama pneumatike sa oznakom srednje klase B.

[2] Predlog uredbe Evropskog parlamenta i Veća o uređivanju standarda za emisije CO2 za nova teška vozila (17. maj 2018.)

 

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires
Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear. Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.

Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu s obzirom da oko 80 procenata pneumatika prodajemo u evropskim i drugim zemljama putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.euwww.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 64 hiljade ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 22 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Advertisements

Filed under: Saopštenja, , , , , ,

Prvi Audijev električni SUV automobil e-tron opremljen Goodyearovim pneumaticima Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Nemački proizvođač automobila je za prvu opremu svog potpuno električnog sportskog terenskog vozila izabrao Goodyearove pneumatike Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Zahvaljujući svojoj tehnički naprednoj konstrukciji, ovi pneumatici se uspešno suočavaju sa izazovima većeg habanja koje donose vozila na električni pogon.

Audi je u San Francisku zvanično predstavio svoj prvi serijski električni automobil, sportsko terensko vozilo e-tron, a za njegovu prvu opremu izabrao je Goodyearove pneumatike Eagle F1 Asymmetric 3 SUV dimenzije 265/45R21 SUV. Ovi pneumetici poznati su po odličnim performansama pri kočenju i vodljivosti u svim uslovima, a njihova konstrukcija je specijalno prilagođena sportskim terenskim vozilima.

Pneumatici zadovoljavaju stroge zahteve nemačkog proizvođača automobila u pogledu broja pređenih kilometara. U poređenju sa automobilima koje pokreće motor sa unutrašnjim sagorevanjem, električna vozila imaju više obrtaja, što dovodi do 25 procenata većeg habanja pneumatika. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV pneumatici se efikasno suočavaju sa ovim izazovom zahvaljujući svojoj tehnički naprednoj konstrukciji.

Odlične performanse pri kočenju obezbeđuje tehnologija Active Braking koja omogućava za 1,2 metra [1] kraći zaustavni put, kako na suvim tako i na mokrim putevima. Tehnologija konstrukcije pneumatika je prilagođena sportskim terenskim vozilima, što poboljšava vodljivost vozila pri velikim brzinama, povećava čvrstinu u krivinama i smanjuje habanje gazećeg sloja. Dodatno poboljšanje vodljivosti omogućava i tehnologija UHP Cool Cushion Layer koja istovremeno smanjuje i otpor kotrljanja. Pneumatici Eagle F1 Asymmetric 3 SUV nude takođe Goodyearovu tehnologiju SoundComfort kojom se u vozilu čak za polovinu (do 4 dB) smanjuje buka pri kotrljanju. Zato su pneumatici Eagle F1 Asymmetric 3 SUV idealna oprema za električna vozila jer kod većine njih najveću buku u vozilu stvaraju upravo pneumatici u kontaktu s putem.

SoundComfort kojom se u vozilu čak za polovinu (do 4 dB) smanjuje buka pri kotrljanju. Zato su pneumatici Eagle F1 Asymmetric 3 SUV idealna oprema za električna vozila jer kod većine njih najveću buku u vozilu stvaraju upravo pneumatici u kontaktu s putem.


[1] U poređenju sa sledećim najboljim konkurentskim pneumatikom na testu. Testiranje je po narudžbi Goodyear Dunlop izvršio TUV SUD Product Service GmbH oktobra 2017. godine. Testirani pneumatici: Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, Bridgestone Dueler H/P Sport; Michelin Latitude Sport 3 i Pirellli P Zero Rosso. Dimenzije pneumatika: 255/50 R19 107Y; vozilo: BMW X5; mesta testiranja: Mireval (F), Papenburg (D) i Garching (D); izveštaj br.: 713117618G objavljen je na https://www.goodyear.eu/content/dam/gydu/page-assets/TUV-SUD-Tire-Test-2017-Report-No-713117618G-Goodyear-Eagle-F1-Asym-3-SUV.pdf

 

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires
Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi i još od 1998. godine je deo međunarodne korporacije Goodyear. Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine već peti put uzastopce dobilo nezavisni certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.

Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu jer oko 80 procenata pneumatika prodajemo u evropske i druge države putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.euwww.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 65 hiljade ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 22 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com/corporate.

Za dodatne slike posetite centralnu mrežnu redakciju na: http://news.goodyear.eu/.

Filed under: Saopštenja, , , , ,

Spa-Francorchamps domaćin odlučujuće, pretposlednje trke evropske serije Le Mans

Pretposlednja trka ovogodišnje sezone, 4 sata Spa-Francorchamps, ima nekoliko jedinstvenih karakteristika, među kojima su dužina kruga, promene visine i pretencioznost zbog starije i agresivnije podloge. Sve Dunlopove ekipe imaće na raspolaganju pneumatike u opcijama A i B – meke i srednje pneumatike.

Evropska serija trka Le Mans (ELMS) nastavlja se 22. i 23. septembra u belgijskom Spa-Francorchampsu, a o naslovima prvaka odlučivaće poslednjih 8 sati trke. Vodeći trkači u klasi LMP2 imaće na raspolaganju opcije A i B, meke i srednje pneumatike, što važi takođe za ekipu G Drive Racing. Jednake mogućnosti imaće i trkači u klasi LMGTE, u kojoj svi takmičari koriste isključivo pneumatike Dunlop. U slučaju ćudljivog vremena, koje je karakteristično za tu scenu, trkači u klasi LMP2 imaće na raspolaganju intermediate i pneumatike za kišu, a za klasu GT će u tom slučaju pneumatici za kišu biti jedina mogućnost.

„Sa zahtevima koje postavlja starija, agresivna staza, Spa ima verovatno jednu od najneobičnijih površina u ovoj sezoni“, kaže Mike McGregor, Dunlopov vođa za testiranje i podršku na stazi. Zato će ekipe većinu vremena namenjenog za trening morati da potroši za pripremu pravilne opreme. Ova trka će, naime, biti ključna za obe klase u kojima se takmiče trkači sa Dunlopovim pneumaticima.

Drugu uzastopnu pobedu na stazi Spa-Francorchamps želi da osvoji ruska ekipa G-Drive Racing Oreca #26 koja je u klasi LMP2 ovogodišnje sezone na vrhu lestvice svetskog prvenstva FIA u endurans trkanju (WEC). Ekipa je pobedila na poslednje tri trke ELMS. U klasi GTE je na prvom mestu Porsche #88 ekipe Proton Competition koja vodi ispred prošlogodišnjih prvaka JMW Motorsport s Ferrarijem #66.

Trka će početi u nedelju, 23. septembra, u 12.30. Spisak prijavljenih, uključujući Dunlopove ekipe, možete da pogledate ovde.

 

Statistika evropske serije Le Mans 2018

  • Najbolja dva u LMP2 na Dunlopovim pneumaticima – 1:G-Drive Racing (Oreca – 87 poena), 2:Racing Engineering (Oreca – 53)
  • Pobednici trka LMP2 2018: Racing Engineering (Oreca – Le Castellet), G-Drive Racing (Oreca – Monza, Red Bull Ring, Silverstone)
  • Najbolja tri u LMGTE – 1:Proton Competition #88 (Porsche – 72) 2:JMW Motorsport (Ferrari – 63 poena), 3:Spirit of Race #55 (Ferrari – 58)
  • Pobednici LMGTE 2018 – JMW Motorsport (Ferrari – Le Castellet, Silverstone), Spirit of Race #55 (Ferrari – Monza), Proton Competition #88 (Porsche – Red Bull Ring)

4 sata Spa-Francorchampsa 2017

  • Pobednici: G-Drive Racing #21 (Oreca), Spirit of Race #51 Ferrari (LMGTE)
  • Najbrži krug LMP2: Roussel/G-Drive Racing – 2:05.236
  • Najbrži krug LMGTE: Griffin/Spirit of Race – 2:20.527

 

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires
Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear. Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.

Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu s obzirom da oko 80 procenata pneumatika prodajemo u evropskim i drugim zemljama putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.eu,www.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 64 hiljade ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 22 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Informacije o preduzeću Dunlop Europe
Dunlop Europe je jedan od vodećih svetskih proizvođača vrhunskih pneumatika visokih performansi, sa ubedljivim rekordom uspeha u moto-sportu. Dunlop Europe je tehnički partner timova Suzuki Endurance Race Team, Honda Racing i GMT94 Yamaha u endurans trkama, zvanični dobavljač pneumatika za svetska prvenstva FIM Moto2 i Moto3, i istovremeno najuspešnija marka pneumatika u istoriji Isle of Man TT.

 

Filed under: Saopštenja, , , , , ,

Goodyear će u svemirskoj stanici proučavati reakciju materijala

Goodyear namerava da na Međunarodnoj svemirskoj stanici u drugoj polovini ove godine testira reakcije materijala koji se koriste prilikom izrade pneumatika. Rezultati bi mogli da ukažu na dodatne mogućnosti za eventualno unapređenje prianjanja pneumatika i iskorišćenosti goriva.

Kranj, 7. avgust 2018. – Kompanija Goodyear Tire & Rubber Company namerava da u američkoj nacionalnoj laboratoriji, koja deluje na Međunarodnoj svemirskoj stanici (ISS *, u drugoj polovini ove godine sprovede testiranje komponenti pneumatika. U okruženju mikrogravitacije na svemirskoj stanici ispitivaće nastajanje jedinstvenih strukturnih oblika silike (silicijum-dioksida), koje nije moguće ostvariti na zemlji. Pošto se silika koristi kao materijal za izradu pneumatika, njene nove molekularne strukture mogle bi dovesti do bolje iskorišćenosti goriva i drugih poboljšanja u oblasti performansi pneumatika i zato će inženjeri i naučnici na osnovu prvih proučavanja odlučiti da li je vredno razmisliti o daljim ispitivanjima.

Nedavni akademski eksperimenti u uslovima mikrogravitacije, pokazali su sposobnost stvaranja jedinstvenih morfoloških osobina, koje bi mogle predstavljati potencijal za doprinos razvoju moćnijih proizvoda.

Istraživanja su se odvijala na osnovu sporazuma sa Centrom za napredak nauke u svemiru (CASIS) **, koji ima Nasino ovlašćenje za upravljanje Američkom nacionalnom laboratorijom ISS. Ona kompanijama i istraživačima omogućava da na nov i jedinstven način ispitaju materijale koje koriste u svojoj proizvodnoj liniji. Kao što je istakla direktorka za privredne inovacije u CASIS Cynthia Bouthot, Goodyear svojim planom dokazuje da u cilju poboljšanja svoje proizvodne linije razmišlja van ustaljenih okvira.

Goodyear se inače smatra pionirom inovacija u oblasti pneumatika povezanih sa svemirom, a  ponosan je na prve i jedine pneumatike na Mesecu i brojne realizovane projekte sa agencijom Nasa. To dokazuje odlučnost kompanije da za razvoj novih tehnologija, koje bi donele revolucionarne proizvode sa stvarnim prednostima za korisnika, ode i na kraj sveta – pa čak i preko sveta.

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires
Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear. Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.
Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu s obzirom da oko 80 procenata pneumatika prodajemo u evropskim i drugim zemljama putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.eu,www.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 64 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 22 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

O Američkoj nacionalnoj laboratoriji ISS: Godine 2005. Kongres SAD je u cilju da u što većoj meri poveća njeno korišćenje za poboljšanje života na Zemlji imenovao američki deo svemirske stanice za najnoviju nacionalnu laboratoriju. Pritom je podsticao saradnju različitih korisnika i nadograđivao edukaciju u oblasti nauke, tehnologije i matematičkih nauka (STEM). To jedinstveno laboratorijsko okruženje na raspolaganju je i ostalim američkim vladinim agencijama, akademicima i privatnim ustanovama. Omogućava pristup permanentnim podešavanjima mikrogravitacije, povoljne polazne tačke na niskoj zemaljskoj orbiti i različite uslove u svemiru. Više o kapacitetima Američke nacionalne laboratorije ISS u orbiti, uključujući njihove prethodne istraživačke inicijative i raspoloživu infrastrukturu, na raspolaganju je na internet stranici: www.spacestationresearch.com

** O CASIS-u: Centar za unapređenje nauke u svemiru (CASIS) jeste neprofitna organizacija koja je izabrana da upravlja američkom nacionalnom laboratorijom ISS u cilju da uspostavi novu eru istraživanja u svemiru radi poboljšanja života na Zemlji. CASIS u svojoj inovativnoj ulozi podstiče i posreduje u različitim istraživanjima u oblasti bioloških i fizičkih nauka,  daljinskog opažanja, tehnološkog razvoja i obrazovanja. Od 2011. godine, Američka nacionalna laboratorija ISS u svoj portfolio uključuje na stotine novih istraživačkih projekata koji obuhvataju više naučnih disciplina, a sve to s ciljem da budu od koristi životu na Zemlji. CASIS sarađuje sa agencijom Nasa i njihov zajednički cilj jeste veći upliv države u oblasti tržišta svemirske tehnologije, praćenje ove nauke prelomne za razvoj, koja na Zemlji nije moguća i iskorišćavanje svemirske stanice za inspiraciju novih generacija.

Filed under: Saopštenja, , , , , ,

Goodyear na trci kamiona u Misanu udružio virtualnost i stvarnost

Goodyear i Euro Truck Simulator 2 (ETS2), kompjuterska igra koja simulira logistiku teretnog vozila izaziva ljubitelje kompjuterskih igara da pravovremeno virtualno dostave teretne trkačke pneumatike na trku evropskog prvenstva FIA* sa kamionima ETRC koja će se odvijati 26. i 27. maja u Italiji na trkačkoj stazi u blizini grada Misano Adriatico. Goodyear na taj način udružuje virtualnost i stvarnost jer kao ekskluzivni partner prvenstva snabdeva sve učesnike trke pneumaticima, a istovremeno iza kulisa učestvuje sa kabinom virtualne stvarnosti kojom predstavlja inovativna digitalna rešenja Goodyear Proactive Solutions.

Goodyear već od 2004. godine proizvodi namenski razvijene teretne trkačke pneumatike kojima snabdeva učesnike evropskog prvenstva FIA u trkama kamiona. Saradnja na prvenstvu omogućava Goodyearu očigledan prikaz performansi svojih pneumatika u ekstremnim uslovima i tako dokazuje svoj vodeći položaj u inovativnosti na području teretnih pneumatika.

Goodyear dodaje i novu dimenziju ovogodišnjoj trci FIA jer učešćem sa Euro Truck Simulator 2 pruža priliku ljubiteljima kompjuterskih igara da na ovom događaju virtuelno sarađuju i pomažu u dostavljanju pneumatika. Učesnici trke, pored uzbuđenja koja donosi sama trka, moći će bolje nego ikada da uživaju u navijačkom zabavnom selu. Iza kulisa trke, pored igara, izloženih pneumatika i njihove prezentacije, Goodyear će se pobrinuti za virtualnu stvarnost i pomoću nje posetiocimapredstaviti Goodyearova proaktivna digitalna rešenja za vozne parkove teretnih vozila, tzv. Goodyear Proactive Solutions, za upravljanje pneumatika na bazi podataka u realnom vremenu.

Euro Truck Simulator 2

U okviru trke kamiona u Misanu, sa programom SCS i igrom ETS2, igrači mogu da učestvuju u mrežnom događaju „World of Trucks Event ─ Start Your Engines“ u kome su svi igrači, prijavljeni na projekt Svet kamiona (www.worldoftrucks.com) izazvani da virtualno dostave Goodyearove teretne trkačke pneumatike i ostalu opremu za trku ETRC Misano. Igra nije samo zabavna nego je i poučna jer se među igračima nalaze i pravi vozači kamiona, među kojima su neki postali vozači upravo zbog učestvovanja u ovoj igri. Igrači mogu da voze bilo koji zglobni kamion i preuzmu teret na jednoj od dvanaest lokacija u Evropi i da ga na relaciji dužoj od 200 kilometara dovezu na cilj. Igra se dograđuje, igrači mogu da kupuju nova vozila i skladišta i da angažuju vozače da rade za njih. Svoje kamione mogu takođe da prilagode po meri, imaju na raspolaganju više tipova motora, menjača, šasija, dodatne opreme, boje i mnogo više od toga. Učesnici uspešni u igri biće nagrađeni tako što će svoje pošiljke dostaviti na trkačku stazu u prikolici na kojoj će biti oznake robnih marki Goodyear, Krone i ETRC.

Teretni trkački pneumatici Goodyear na prvenstvu FIA u trci kamiona

Novost prve trke ovog leta je sveža i raznolika mreža startova, jer nova sezona omogućava 20 prijava za celu sezonu i veliki broj učesnika pojedinih trka. Konstanta evropskog prvenstva FIA u trkama kamiona ostaje Goodyearovo partnerstvo sa ETRC, a rezultat je 14 godina Goodyearovog snabdevanja takmičarskih ekipa teretnim trkačkim pneumaticima dimenzija 315/70R22.5. Za razliku od klasičnih teretnih pneumatika, njihova karkasa je promenjena tako da omogućava bolje performanse, smanjuje opasnost od pregrevanja i povećava bočnu čvrstinu. Goodyearovi teretni trkački pneumatici imaju takođe specijalan dezen gazećeg sloja koji obezbeđuje visok nivo prianjanja kako na suvoj tako i na mokroj stazi. Karakteristika pneumatika je takođe RFID (Radio Frequency Identity) koji svakom pneumatiku obezbeđuje jedinstveni identitet da bi FIA mogla da prati pojedine pneumatike i obezbedi da sve ekipe poštuju propise koji se odnose na broj trkačkih pneumatika i njihovo korišćenje.

Više informacija o programu SCS i igri ETS2 možete naći na zvaničnom blogu programa SCS ili na jednom od Facebookovih profila preduzeća (SCS Software ili ETS2), a više podataka o evropskom prvenstvu FIA u trkama kamiona možete da potražite na zvaničnoj internet strani događaja.

Za više informacija: https://youtu.be/GaXqIQoXPS0


* Federation Internationale de l Automobile (Međunarodna automobilistička federacija)

 

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires
Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear. Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.
Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu s obzirom da oko 80 procenata pneumatika prodajemo u evropskim i drugim zemljama putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.eu,www.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 64 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 22 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Filed under: Saopštenja, , , , ,

Dunlop SportSmart TT izrađen po tehnologiji koja donosi pobede na trkama

Pneumatik SportSmart TT je izrađen po tehnologiji koja donosi pobede na trkama Svetskog Endurance prvenstva FIM EWC, zahvaljujući tehnologiji NTEC RT koja omogućava prilagođavanje pritiska u pneumatiku i čini ga pogodnim kako za dinamičnu drumsku vožnju, tako i za korišćenje na trkačkoj stazi. Dunlopov najnoviji hiper-sportski pneumatik oduševiće motocikliste i drugim inovativnim tehnologijama.

SportSmart TT je već četvrti novi hiper-sportski pneumatik iz Dunlopa lansiran od početka 2017. godine, što nesumnjivo ukazuje na Dunlopovu ambicioznu razvojnu strategiju. Pneumatik je razvijen za potrebe motociklista koji žele da koriste iste pneumatike i na putu i na trkačkoj stazi i od njih očekuju najviši nivo sportskih performansi koji su istovremeno pogodni i za drumsku vožnju.

Skraćenica TT u imenu pneumatika znači „Track Technology“ i označava tehnologiju za trkačku stazu koja se ponosi impresivnim poreklom. Dunlop je, naime, pri razvoju pneumatika koristio znanje dobijeno uspehom koji su 2017. godine doživeli Ian Hutchinson i Michael Dunlop pobedom na trkama Isle of Man TT Superbike i Senior, kao i iskustvo dobijeno pobedom tima GMT94 na svetskom prvenstvu FIM u endurans vožnji, kako na trkama Bol d’Or tako i na Le Mans 24h.

Na pomenutim trkama Dunlop je razvio novi polimer za motosport – za bolje prianjanje i veću izdržljivost – i upotrebio ga za pneumatik SportSmart TT kao deo smeše MultiTread. Ona dokazano obezbeđuje konzistentne performanse i prilagodljiv spektar upotrebe, što je bitno ako želimo da koristimo pneumatik kako na putu tako i na trkačkoj stazi.

 

Tehnologija NTEC RT

Dunlop je opremio novi pneumatik inovativnom tehnologijom NTEC RT (Road and Track – za put i trkačku stazu). Ona omogućava prilagođavanje pritiska u zadnjem pneumatiku tako da povećanjem njegove površine naleganja motociklisti mogu da voze i po trkačkoj stazi. Na taj način vozači za drumsku vožnju održavaju standardni pritisak koji preporučuje proizvođač, a za trkačku stazu ga smanjuju i tako do 24 procenta povećavaju površinu naleganja pneumatika. NTEC obezbeđuje prianjanje koje je skoro u potpunosti jednako prianjanju pneumatika namenjenih prvenstveno za trkalište.

 

„Speed Vent“ za optimalnu temperaturu prednjeg pneumatika

Vizuelno vrlo upadljiva karakteristika pneumatika SportSmart TT je jedinstven gazeći sloj za koji je korišćena tehnologija kanala Speed Vent. Korišćenje Speed Vent (SV) sa precizno izračunatim kanalima i površinom naleganja obezbeđuje optimalnu kontrolu temperature. Prednji pneumatik se pri vožnji pravo efikasno hladi učinkom aerodinamike. Pri vožnji u krivinama, gazeći sloj SV omogućava efikasnije otvaranje i zatvaranje kanala da bi pneumatik optimalno prianjao na podlogu i bolje odvodio toplotu.

 

Dinamička formula prednjeg pneumatika (Dynamic Front Formula) olakšava upravljanje i poboljšava prianjanje 

Konstrukcija isprobana u moto-sportu i oblik preseka pneumatika omogućavaju precizan odziv kakav žele trkači. Dunlopova iskusna ekipa za testiranje je sebi postavila zadatak da istovremeno postigne najviši nivo okretnosti i stabilnosti, i tako podstakne inženjere da razviju nove formule koje uključuju konstrukciju JLB (JointLess Belt) i najlonski uložak. U kombinaciji sa novom tehnologijom smeše, to će korisnicima pneumatika SportSmart TT ulivati najveću meru poverenja potrebnog za brzu vožnju.

 

Dunlop je pneumatikom SportSmart TT dopunio svoju najmlađu i najbolju inovativnu seriju u sektoru hiper-sportskih pneumatika: D213 GP Pro za profesionalne motocikliste, GP Racer D212 za iskusne trkače, SportSmart TT za iskusne trkače koji pneumatike koriste takođe i za drumsku vožnju i SportSmart2 Max za drumske motocikliste koji se u određenim prilikama nađu na trkačkoj stazi.

 

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires
Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear. Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.
Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu s obzirom da oko 80 procenata pneumatika prodajemo u evropskim i drugim zemljama putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.eu,www.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 64 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 22 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Informacije o preduzeću Dunlop Europe
Dunlop Europe je jedan od vodećih svetskih proizvođača pneumatika visokih i vrhunskih performansi sa ubedljivim rekordom uspeha u motosportu. Dunlop Europe je tehnički partner ekipa Suzuki Endurance Race Team, Honda Racing i GMT94 Yamaha u endurans trkanju, zvanični dobavljač pneumatika za svetska prvenstva FIM Moto2 i Moto3 i istovremeno najuspešnija marka pneumatika u istoriji Isle of Man TT.

Filed under: Saopštenja, , , , ,

Novi pneumatici za laka teretna vozila Goodyear KMAX S i KMAX D

Na srpskom tržištu su od sada na raspolaganju novi pneumatici od 17,5 i 19,5 inča Goodyear KMAX S i KMAX D namenjeni lakim teretnim vozilima svih tipova – dizelskim, hibridnim i električnim. Nove pneumatike odlikuju izdržljivost, prilagodljivost, performanse tokom cele godine u različitim uslovima i veća kilometraža.

Svoju ponudu teretnih pneumatika Goodyear nadgrađuje grupom od dvadeset novih dimenzija pneumatika KMAX S i KMAX D od 17,5″ i 19,5″ za upravljačku i pogonsku osovinu. KMAX S i KMAX D su razvijeni sa ciljem da obezbede više pređenih kilometara, moćno prianjanje, precizno upravljanje i visok nivo izdržljivosti za vozila koja voze na duge pruge, u regionalnom i gradskom saobraćaju. Novi pneumatici zadovoljavaju postojeće i nove propise za zimsku opremu, zato su dobili simbol snežne pahuljice u alpskom vrhu (3PMSF) što prevoznicima omogućava vožnju sa istim pneumaticima tokom cele godine. U Goodyearovoj ponudi će KMAX S i KMAX D zameniti pneumatike Goodyear RHS II i RHD II (+) za upravljačku, odnosno pogonsku osovinu.

Predstavljeni pneumatici razvijeni su u skladu sa novima vrstama pogona kao što su hibridni i električni, a takođe i klasični dizelski. Osnovani su na proverenoj tehnologiji KMAX u kombinaciji sa robusnom konstrukcijom karkase i donose prednosti koje u poređenju sa prethodnicima doprinose smanjenju operativnih troškova. KMAX S i KMAX D odlikuje vrhunska smeša gazećeg sloja i izvanredna otpornost na habanje što obezbeđuje veći broj pređenih kilometara. Ove pneumatike takođe odlikuje mali otpor kotrljanja i smanjena potrošnja energije, a rezultat je manje zagrevanje pri kotrljanju i bolje iskorišćenje goriva. Operativne troškove smanjuju takođe funkcionalna prilagodljivost u širokom spektru usluga i izdržljivost u teškim radnim uslovima.

„Pneumatici KMAX namenjeni su prevoznicima koji se uglavnom bave dostavom, a kod njih je velika kilometraža glavni ekonomski zahtev. Zajedno sa širokom paletom usluga i rešenja koja Goodyear ima u svojoj ponudi za vozne parkove, ovi pneumatici donose prevoznicima sigurnost i pouzdanost u obavljanju transportnih aktivnosti, te tako omogućava uspešno poslovanje,“ naglašava Branko Adamović, vođa prodaje za teretne pneumatike Srbije.

 

KMAX S – precizna vodljivost, izdržljivost i ravnomerno habanje u svim radnim uslovima

Gazeći sloj pneumatika KMAX S za upravljačku osovinu – u dimenzijama 245/70R17.5 i 265/70R17.5 – ima robustan dezen sa četiri rebra, a u svim ostalim dimenzijama je dezen sa pet rebara. Zahvaljujući visokom odnosu guma-kanali, i elementima za ojačavanje među rebrima, pneumatik obezbeđuje izuzetno preciznu vodljivost. Veća izdržljivost pneumatika je postignuta zubatim oblikom kanala sa više radijusa na ramenom delu. Agresivan dezen tokom celog veka trajanja pneumatika obezbeđuje ravnomerno habanje u svim radnim uslovima. Bez obzira na stepen habanja pneumatika, KMAX S obezbeđuje efikasno kočenje.

 

KMAX D – odlično prianjanje u celom veku trajanja

Pneumatik KMAX D za pogonsku osovinu ima usmereni dezen gazećeg sloja čiji usavršen V-oblik pod tupim uglom omogućava bolje prianjanje. Otvoreni kanali i lamele doprinose boljem prianjanju na svakoj voznoj podlozi, a zahvaljujući vezivnim mostićima na ramenom delu rebra su ojačana i otpornija na trganje pri aplikacijama sa velikim momentom sile. Progresivne grbe u centralnom delu obezbeđuju optimalnu krutost i bolje prianjanje u celom veku trajanja pneumatika. Dezen zadržava svoju agresivnost sve do kraja trajanja gazećeg sloja i tako omogućava veliku kilometražu i dobro prianjanje čak i kad je pneumatik istrošen.

Pregled dimenzija KMAX S i KMAX D:

Novi pneumatici

Dimenzije 17.5″

Dimenzije

Dezen

IN 1S

IN 2D

SH1

IN 2S

IN 2D

SH2

Na raspolaganju

205/75R17.5

KMAX S

124

122

M

 

 

 

april

215/75R17.5

KMAX S

128

126

M

 

 

 

april

225/75R17.5

KMAX S

129

127

M

 

 

 

april

235/75R17.5

KMAX S

132

130

M

 

 

 

april

245/70R17.5

KMAX S

136

134

M

 

 

 

maj

265/70R17.5

KMAX S

139

136

M

 

 

 

avgust

205/75R17.5

KMAX D

124

122

M

126

124

G

april

215/75R17.5

KMAX D

126

124

M

 

 

 

april

225/75R17.5

KMAX D

129

127

M

 

 

 

april

235/75R17.5

KMAX D

132

130

M

 

 

 

april

245/70R17.5

KMAX D

136

134

M

 

 

 

maj

265/70R17.5

KMAX D

139

136

M

 

 

 

avgust

 

Dimenzije 19.5″

Dimenzije

Dezen

IN 1S

IN 2D

SH1

IN 2S

IN 2D

SH2

Na raspolaganju

245/70R19.5

KMAX S

136

134

M

 

 

 

juli

265/70R19.5

KMAX S

140

138

M

 

 

 

avgust

285/70R19.5

KMAX S

146

144

L

144

142

M

maj

305/70R19.5

KMAX S

148

145

M

 

 

 

januar 2019.

245/70R19.5

KMAX D

136

134

M

 

 

 

juli

265/70R19.5

KMAX D

140

138

M

 

 

 

avgust

285/70R19.5

KMAX D

146

144

L

144

142

M

maj

305/70R19.5

KMAX D

148

145

M

 

 

 

januar 2019.

 

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires
Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear. Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.
Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu s obzirom da oko 80 procenata pneumatika prodajemo u evropskim i drugim zemljama putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.eu,www.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 64 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 22 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Filed under: Saopštenja, , , ,

Goodyearov prototip inteligentnog pneumatika nudi povezivanje i razmenu podataka sa menadžerima voznih parkova

Popularnost zajedničke upotrebe vozila stalno raste, što je pobudilo razvoj jednog od Goodyearovih inovativnih rešenja na području mobilnosti: prototipa inteligentnog pneumatika koji obezbeđuje optimalno povezivanje i razmenu podataka između pneumatika i menadžera voznih parkova u realnom vremenu. To omogućava sigurniju i po troškovima efikasniju mobilnost, kao i maksimalnu raspoloživost vozila.

– Zajednička upotreba vozila, zbog želje korisnika da smanji troškove i veće fleksibilnosti, neprestano raste, a predviđanja pokazuju da će taj broj do 2030. godine premašiti 25 procenata. To donosi nove izazove pre svega menadžerima voznih parkova kojima je proaktivno upravljanje servisiranja pneumatika od bitne važnosti kako sa aspekta iskustva stranaka tako i za poslovni model. Idejno rešenje je predstavio Goodyear na ovogodišnjem međunarodnom Salonu automobila u Ženevi prototipom svojeg inteligentnog pneumatika.

Goodyear je na događaju prikazao celokupan informativni sistem pneumatika koji obuhvata pneumatik, senzore i algoritme u oblaku. Svi zajedno komuniciraju sa menadžerima voznih parkova preko mobilne aplikacije u realnom vremenu. Senzori u Goodyearovom inteligentnom pneumatiku, zajedno sa podacima o vozilu i drugim informacijama, pomoću algoritama u vlasništvu Goodyeara obezbeđuju ažurne podatke. Zahvaljujući tim algoritmima se informacije o stanju pneumatika – uključujući njegovo habanje, temperaturu i pritisak – neprestano ažuriraju i dostavljaju menadžerima voznih parkova. Neprestana povezanost i razmena podataka omogućava optimalno iskorišćenje pneumatika i time sigurniju i po troškovima efikasniju mobilnost, kao i maksimalnu raspoloživost vozila.

Kako to naglašava Chris Delaney, predsednik Goodyeara za regione Evropa, Bliski istok i Afrika„Informacije o performansama pneumatika i njegovom habanju obaveštavaju u realnom vremenu o tome kada pneumatik treba servisirati da bi njegov vek trajanja bio duži, ekonomičnost u potrošnji goriva veća i održan visok nivo njegovih performansi.“ Ovakvo proaktivno održavanje omogućava prevoznicima da tačno odrede i reše probleme u vezi sa pneumaticima i da se odluče za eventualno servisiranje pre nego što stvarno dođe do problema.

U Goodyearu očekujemo da će neprestanim razvojem mobilnosti paralelno da se razvijaju i potrebe potrošača i prevoznika, a novi proizvodi, usluge i iskustva omogućiti mobilnost kakva je potrebna potrošačima i menadžerima voznih parkova.

Pogledajte i video prezentaciju prototipa Goodyearovog inteligentnog pneumatika na sajtu: https://youtu.be/ZrsOU9k-R8k.

 

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 64 hiljade ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 22 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu https://www.goodyear.eu.

 

Filed under: Saopštenja, , , , ,

Za čistiji vazduh i pogodnu urbanu mobilnost Goodyear je razvio konceptualni pneumatik Oxygene

Očekuje se da će do 2050. godine više od dve trećine svetske populacije živeti u gradovima, zato će potrebe za saobraćajnim mrežama u urbanim sredinama bitno porasti. Goodyear je novim konceptualnim pneumatikom Oxygene predvideo rešenje – vožnja sa njim će poboljšati kvalitet vazduha.

Goodyearov najnoviji koncept pneumatika, predstavljen na ovogodišnjem međunarodnom Sajmu automobila u Ženevi, prikazuje viziju rešenja za čistiju, pogodnu, sigurniju i postojanu urbanu mobilnost i tako „oživljava“ mobilnost budućnosti. Konceptualni pneumatik odlikuje jedinstvena struktura sa živom mahovinom koja raste na bočnom zidu pneumatika. Otvorena struktura i pametan dezen gazećeg sloja pneumatika apsorbuju vlagu i vodu sa površine puta i omogućavaju neophodno kruženje da bi došlo do fotosinteze, pri čemu se u vazduhu oslobađa kiseonik.

Pametnija, više zelena infrastruktura i pametniji transport biće najvažniji pri rešavanju neodložnih izazova mobilnosti i razvoja gradova. Po mišljenju Svetske zdravstvene organizacije (SZO) više od 80 procenata ljudi koji žive na urbanim područjima na kojima se meri zagađenost vazduha, izloženo je zagađenju koje prevazilazi postavljene granice SZO.

Oxygene tako nudi više efikasnih rešenja:

  • Čišćenje vazduha koji dišemo. Pomoću jedinstvenog gazećeg sloja Oxygene apsorbuje vlagu s puta i udiše ugljendioksid (CO2) iz vazduha i tako „hrani“ mahovinu na svom bočnom zidu. Mahovina zatim fotosintezom oslobađa kiseonik. U gradu velikom kao šire područje Pariza, sa približno 2,5 miliona vozila, to bi godišnje značilo skoro 3.000 tona stvorenog kiseonika i više od 4.000 tona apsorbovanog ugljendioksida.
  • Recikliranje istrošenih pneumatika. Konstrukcija Oxygene nije pneumatska; štampana je 3D štampom gumenim prahom od recikliranih pneumatika. Laka struktura koja ublažava udare predstavlja čvrsto rešenje, bez opasnosti od proboja. Pneumatik tako ima duži vek trajanja i zahteva minimalno servisiranje, što omogućava bezbrižnu mobilnost. Dodatnu sigurnost obezbeđuje otvorena struktura pneumatika jer doprinosi apsorbovanju vode sa gazećeg sloja i time poboljšava prianjanje na mokru podlogu.
  • Stvaranje sopstvene električne energije. Oxygene sakuplja električnu energiju koja se stvara tokom fotosinteze i njom napaja ugrađenu elektroniku, uključujući automobilske senzore, procesore veštačke inteligencije i prilagodljive svetlosne trake na bočnom zidu pneumatika koje preklapanjem boja upozoravaju učesnike u saobraćaju i pešake na nameravane manevre kao što su npr. promene vozne trake ili kočenje.
  • Komuniciranje brzinom svetlosti. Za mobilno povezivanje brzinom svetlosti, sa visokim performansama, Oxygene koristi sistem komunikacije pomoću svetlosti (ili LiFi). LiFi obezbeđuje pneumatiku povezivanje sa internetom stvari (Internet of Things) i time omogućava razmenu podataka među vozilima (vehicle-to-vehicle – V2V) i između vozila i infrastrukture (vehicle-to-infrastructure – V2I), što je za sisteme upravljanja pametne mobilnosti od ključne važnosti.

Kao zamisli koncepata koje je Goodyear u Ženevi predstavljao u prošlosti, i Oxygene je zamišljen kao izazov za razmišljanje i debatu o pametnoj, sigurnoj i postojanoj mobilnosti u budućnosti. Ovaj pneumatik bi na taj način mogao da doprinese čistijem vazduhu, kvalitetnijem životu i boljem zdravlju gradskih stanovnika.

Video predstavu novog konceptualnog pneumatika Oxygene možete da pogledate takođe na sajtu: https://youtu.be/Ba-hRW6SP4o.

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 64 hiljade ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 22 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu https://www.goodyear.eu.

Filed under: Saopštenja, , , , ,

Kamion sa Goodyearovim pneumaticima najbrži na eko-trci po Africi

Holanđanin Gerard de Rooy doživeo je trenutak nostalgije na trci Africa Eco Race u klasi kamiona T4. Sa svojom ekipom Petronas de Rooy Iveco i uz pomoć pneumatika Goodyear, prvi je kamionom prešao preko crte na cilju jedne od najzahtevnijih trka na svetu.

Holandska ekipa Petronas de Rooy Iveco je kamionom opremljenim pneumaticima Goodyearuspešno savladala stazu dugu 6.000 kilometara i u klasi kamiona pobedila na eko-trci po Africi. U savladavanju jednog od najzahtevnijih terena, vozaču Gerard De Rooyu pomagali su Poljak Derek Rodewald i Španac Moi Torrellardona. Od četrnaest kamiona na startu trke, na cilj je stiglo samo deset. Poslednjih dvadeset kilometara svi su krenuli u finale takmičenja i blizu senegalske prestonice Dakar na obali Lac Rose svom brzinom vozili su prema cilju. Uprkos tome što je De Rooy sa svojom ekipom bio najbrži među kamionima, u ukupnom zbiru nije bio slavljenik jer su kamioni, automobili i vozila sa pogonom na četiri točka bili svrstani u istu kategoriju.

Ekipa Petronas De Rooy smatra da se konj koji pobeđuje ne menja, zato je za svoj Iveco 4×4 i ovog puta izabrala standardne teretne pneumatike Goodyear ORD 375/90R22.5. Iste su koristili i prošle godine na trci Dakar u Južnoj Americi na kojoj su se popeli na pobednički podijum.

Goodyear učvršćuje uspešno partnerstvo sa ekipom De Rooy svojim napornim radom već dugi niz godina. Tako je i ove godine ekipi obezbedio najbolju moguću kombinaciju pneumatika za njihove kamione. Povodom odličnog plasmana na ovogodišnjoj trci Africa Eco Race, desetom događaju „stare škole“ Dakar, Gerard De Rooy kao legenda takmičenja ove vrste kaže: „Reli je stvarno bio izvanredan i pejzaž je bio podjednako lep kao poslednji put kad sam bio ovde. Uživao sam kako u divnim prizorima tako i vrlo zahtevnim uslovima, a pneumatici me nisu nikad ostavili na cedilu. Radi se o tome da čovek opet i opet uživa. Sećanje na taj događaj me ispunjava velikim zadovoljstvom.“

 

Opis događaja

Već sam naziv trke Africa Eco Race ističe nastojanja da negativan uticaj takmičenja na životnu sredinu bude što manji, zato organizatori podstiču učesnike da koriste opremu kojom se smanjuju štetne emisije i da se tokom trke oslanjaju na lokalnu pomoć i materijale.

Na ovogodišnjem takmičenju učestvovalo je nešto više od sto ekipa koje su se 31. decembra 2017. godine uputile iz Monaka prema Seteu u Francuskoj, i odatle nastavile do Nadora u Maroku. Tu je 2. januara počela trka. Automobili, vozila sa pogonom na četiri točka i kamioni su prelazili preko planinskih lanaca i pustinje, a 6. januara su stigli do Dakhle, odakle ih je put vodio u unutrašnjost na kojem su morali da prođu kroz najzahtevnijia iskušenja. Na cilj u Senegalu, Dakar, takmičari su stigli 14. januara, a ukupno su prešli 6.000 kilometara.

 

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires
Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear.  Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.

Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu s obzirom da oko 80 procenata pneumatika prodajemo u evropskim i drugim zemljama putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.euwww.dunlop.euwww.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 64 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 22 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Filed under: Saopštenja, , , , ,

Strane

Arhiva saopštenja

RSS Distribucija saopstenja FB Fun Page

  • Desila se greška; dovod verovatno nije dostupan. Pokušajte kasnije.

Unesite svoju adresu e-pošte da biste se prijavili na ovaj blog i primali obaveštenja o novim člancima preko e-pošte.

Pridružite se 10 drugih pratioca