Saopštenja za javnost

Ikonica

Polovina Srba misli da bi autonomna vozila mogla biti predvidljivija od vozača

Kompanija Goodyear je u saradnji sa LSE (London School of Economics and Political Science) pokrenula istraživanje o mišljenjima i stavovima vozača o autonomnim vozilima (AV) budućnosti. Ovo istraživanje posmatra saobraćaj kao društveni prostor i u tom kontekstu zanimljivo je saznati da su se Srbi našli na trećem (48%) mestu u Evropi zastupajući stav da je većina saobraćajnih nesreća izazvana ljudskom greškom i da bi autonomna vozila bila bezbednija opcija, dok ispitanici iz Poljske i Francuske dele prvo mesto (51%).

Istraživanje* je sprovedeno u sklopu platforme Goodyear ThinkGood Mobility, kombinacijom socioloških alatki: fokus grupa u 4 zemlje i onlajn anketa u 11 zemalja sa oko 12.000 ispitanika. Obuhvaćene su teme iz sledećih oblasti: bezbednost, ponašanje u saobraćaju, udobnost, socijalizacija, kontrola, inovacija i razonoda.

Mišljenje da su formalna, odnosno pisana pravila najbitniji faktor koji utiče na ponašanje učesnika u saobraćaju, zastupa najveći procenat ispitanika iz Italije (76%), dok su se na drugom i trećem mestu našli ispitanici iz Srbije (74%) i Španije (70%). Formalna pravila su dovoljno detaljna i samim tim ukazuju na ponašanje vozača u svakoj situaciji u saobraćaju, smatra najveći broj ispitanika iz Španije (77%), Italije (75%) i Srbije (72%).

U poređenju sa ostalim zemljama koje su učestvovale u anketi, najveći broj ispitanika iz Srbije (97%) složilo se sa konstatacijom da vozači treba da pomognu da se saobraćaj bolje odvija. Takođe, ispitanici iz Srbije (96%) smatraju da vozači treba da sarađuju međusobno. Srbi so pokazali najniži nivo slaganja sa stavom, da se nepropisno uključuju u drugu traku kada se nalaze u koloni – samo 2% njih je odgovorilo da to uvek radi, a čak 57% ispitanika je istaklo da to nikad ne radi.

Srbima su važna pravila o saobraćaju i smatraju da vozači moraju biti kooperativni, ali 50% njih zastupa mišljenje da bi autonomna vozila mogla biti predvidljivija od vozača, zbog čega su se našli na drugom mestu u Evropi, dok se 41% slaže sa izjavom da mašine nemaju emocije, pa bi mogle biti bolji vozači od ljudi.

Na osnovu pokazatelja ovog istraživanja, zaključujemo da su ispitanici iz Srbije svesni opasnosti na putu koju najčešće izaziva ljudska greška, a autonomna vozila se nameću u budućnosti kao prihvatljiva opcija u sprečavanju saobraćajnih nesreća i veće bezbednosti.

* U istraživanju je učestvovalo 11 zemalja Evrope: Španija, Češka, Nemačka,
Italija, Srbija, Francuska, Poljska, Belgija, Holandija, Švedska i Velika Britanija.

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires

Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear. Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je 2017. godine peti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.

Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu jer više od 90 procenata pneumatika prodajemo u evropske i druge države putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.eu, www.dunlop.eu,www.fulda.eu i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear

Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 66 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 21 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Advertisements

Filed under: Saopštenja, , , ,

Šta bi Srbi radili u automobilu koji se vozi sam?

Istraživanje koje je pokrenula kompanija Goodyear u saradnji sa LSE (London School of Economics and Political Science), o mišljenjima i stavovima vozača o autonomnim vozilima (AV) budućnosti, pokazalo je da ispitanici smatraju da bi tokom vožnje AV-om obavljali sledeće aktivnosti: pisali poruku ili telefonirali (42%), surfovali internetom (37%), čitali (28%), odgovarali na email-ove (27%), spavali (19%), gledali video materijal (18%).

Istraživanje* je sprovedeno u sklopu platforme Goodyear ThinkGood Mobility, kombinacijom socioloških alatki: fokus grupa u četiri zemlje i onlajn anketa u 11 zemalja sa oko 12.000 ispitanika. Mišljenja stanovnika različitih zemalja se razlikuju, a u nekim kategorijama se ispitanici iz Srbije posebno izdvajaju.

Podaci iz istraživanja pokazuju da su ispitanici iz Srbije zajedno sa Španijom dali najveći broj pozitivnih odgovora odgovorivši na pitanje da bi, dok bi ih AV vozio, iskoristili priliku da se bave drugim stvarima 38% njih dalo je pozitivan odgovor.

Ispitanici iz Srbije, u poređenju sa ostalim zemljama, zauzeli su prvo mesto sa najvećim brojem pozitivnih odgovora da bi za vreme vožnje AV-om razgovarali sa drugim putnicima (68%). I kod većine dodatnih predloženih aktivnosti u sklopu pitanja „Šta bi od predloženih aktivnosti radili kad bi vas AV vozio?“, Srbi su zauzeli prvo mesto: 60% njih bi pisalo poruke ili telefoniralo, 58% njih bi surfovalo internetom, 40% njih bi odgovaralo na e-mail i 27% bi gledalo video materijal. Drugo mesto, u poređenju sa ostalim zemljama, Srbija je zauzela kada su u pitanju aktivnosti kao što je spavanje (25%) i čitanje (37%). Izgleda da bi Srbi u budućnosti slobodno vreme, koje bi im omogućila vožnja autonomnim vozilom (AV), iskoristili na mnogo različitih, a korisnih stvari.

Ostale zemlje u kojima su se ispitanici visoko rangirali prilikom odgovora na isto pitanje su Poljska, Švedska i Italija. Ispitanici iz Poljske zauzeli su prvo mesto u aktivnostima kao što su spavanje (29%) i čitanje (39%), stanovnici Italije dele drugo mesto sa Poljskom kada je u pitanju gledanje video materijala (20%), a Švedska je zauzela drugo mesto kada je u pitanju odgovaranje na email-ove (32%).

*U istraživanju je učestvovalo 11 zemalja Evrope: Španija, Češka, Nemačka, Italija, Srbija, Francuska, Poljska, Belgija, Holandija, Švedska i Velika Britanija.

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires

Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear.  Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je ove godine četvrti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.

Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu jer više od 90 procenata pneumatika prodajemo u evropske i druge države putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.eu, www.dunlop.eu, www.fulda.eu i www.sava-tires.com.

 

Informacije o korporaciji Goodyear

Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 66 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 21 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Filed under: Saopštenja, , , , , ,

Maserati Levante biće opremljen Goodyear-ovim pneumaticima Eagle F1 Asymmetric 2 SUV

Novo prestižno sportsko-terensko vozilo Maserati Levante imaće, kao prvu opremu, montirane Goodyear-ove pneumatike Eagle F1 Asymmetric 2 SUV koji vozačima maseratija nude uzbudljiva iskustva i savršeno uživanje u vožnji.

Italijanski proizvođač prestižnih automobila Maserati je kao prvu opremu za svoje prestižno sportsko-terensko vozilo Maserati Levante izabrao Goodyear-ove pneumatike Eagle F1 Asymmetric 2 SUV. Ovom izboru kumovala je vrhunska tehnologija koja vozačima maseratija omogućava uzbudljivo iskustvo i vrhunsko uživanje u vožnji, a osim toga ovi pneumatici sasvim odgovaraju avanturističkom duhu najnovijeg maseratijevog modela.

Pneumatik Eagle F1 Asymmetric 2 SUV je specijalno razvijen za sportsko-terenska vozila (SUV) i vozila „crossover“. Zahvaljujući tehnologiji aktivnog kočenja („ActiveBraking Technology“) postignuti su odlično prianjanje i kratki putevi zaustavljanja i na mokrim i na suvim putevima, čime je vozačima omogućena bolja kontrola nad vozilom. Smeša sa poboljšanom silikom koja je razvijena za ovaj pneumatik obezbeđuje dobro prianjanje i vodljivost, brz odziv u krivini i bolje iskorišćenje goriva.

Homologaciju za montažu pneumatika Eagle F1 Asymmetric 2 SUV na vozilo Maserati Levante imaju sledeće dve dimenzije: 265/45 R20 108Y XL i 265/50 R19 110 Y XL. Ovi pneumatici nose oznaku „MGT“ što znači da ih je Maserati homologizovao kao prvu opremu.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2.jpg

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2.jpg

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires

Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi koji je još od 1998. godine deo međunarodne korporacije Goodyear. Društvo Goodyear Dunlop Sava Tires, koje odlikuje certifikat „Družini prijazno podjetje“ i koje je ove godine četvrti put uzastopce dobilo certifikat „Top Employer“, ima oko 1.400 zaposlenih.

Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu jer više od 90 procenata pneumatika prodajemo u evropske i druge države putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.eu, www.dunlop.eu, www.fulda.eu i www.sava-tires.com.
Informacije o korporaciji Goodyear

Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 66 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 48 pogona koji se nalaze u 21 države u svetu. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com.

Filed under: Saopštenja, , , , , ,

Žene vozači imaju manje samopouzdanja od muškaraca

Muškarci imaju više sklonosti ka rizičnom ponašanju i više samopouzdanja za volanom od žena, otkriveno je analizom rezultata najnovije Goodyear-ove ankete o sigurnosti u drumskom saobraćaju u regiji Evropa, Srednji istok i Afrika (EMEA).[1]

Prema Goodyear-ovim istraživanjima iz prethodnih godina koja su obuhvatala mlade vozače i instruktore vožnje, mlađi muškarci su više naklonjeni brzoj vožnji nego devojke (70% prema 62%). Izgleda da su instruktori vožnje toga svesni, jer većina njih u EU (52%) smatra da u zapadnoj kulturi brza vožnja predstavlja znak muškosti.[2]

U Austriji, Finskoj, Danskoj i Rusiji su očevi mladih vozača skoro jedanput više kažnjavani za prekoračenje brzine nego majke. Prosek u EU je 24 posto muškaraca prema 18 posto žena[3].

U Evropi se razlike među polovima u vozačkim navikama i veštinama pokazuju i na drugim područjima. U tom smislu, čak 20 odsto žena priznaje da zimi ne koristi zimske gume, dok takvih muškaraca ima samo 14 odsto. Žene se takođe brže razljute na druge vozače nego muškarci (34% žena prema 20% muškaraca). U pogledu održavanja pneumatika, među polovima postoje ogromne razlike – 20 odsto žena uopšte nije sigurno da bi znalo da zameni pneumatik, dok je kod muškaraca taj procenat samo 2 odsto. To bi delimično moglo da se objasni fizičkim sposobnostima, ali muškarci su samopouzdaniji i pri vožnji u lošim vremenskim uslovima (24% prema 13%).

Goodyearovo istraživanje se bazira na široko koncipiranoj anketi kojom je obuhvaćeno 6.805 roditelja mladih vozača (starih od 16 do 25 godina) u 19 država. Cilj istraživanja je bio da se bolje shvati odnos roditelja prema sigurnosti u saobraćaju. Konstatacije iz istraživanja motivisale su Goodyear da objavi novo izdanje svoje Bele knjige Pre svega sigurna vožnja –  Povećajmo sigurnost mladih vozača na putu“.

Informacije o preduzeću Goodyear Dunlop Sava Tires
Goodyear Dunlop Sava Tires d.o.o. je jedan od vodećih proizvođača pneumatika u jugoistočnoj Evropi sa 90 godina iskustva u gumarskoj industriji. Od 2004. godine stopostotni vlasnik društva je Goodyear Dunlop Tires Europe B. V. Danas društvo Goodyear Dunlop Sava Tires ima više od 1.400 zaposlenih. Goodyear Dunlop Sava Tires proizvodi, odnosno prodaje, pneumatike za putnička, poluteretna i teretna vozila, pneumatike za poljoprivredne, industrijske i građevinske mašine, pneumatike za motocikle i unutrašnje gume. Prodajni program čine pneumatici pet robnih marki: Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda i Debica. Naši pneumatici pružaju sigurnost i udobnost vozačima na putevima u celom svetu jer više od 90 procenata proizvedenih pneumatika prodajemo u evropske i druge države putem prodajne mreže koncerna Goodyear. Za više informacija o našim pneumaticima posetite internet strane www.goodyear.si,  www.dunlop.si, www.fulda.si i www.sava-tires.com.

Informacije o korporaciji Goodyear
Goodyear je jedan od najvećih proizvođača pneumatika na svetu. Zapošljava oko 68 hiljada ljudi, a proizvodnju ima u 50 pogona koji se nalaze u 22 države. U svoja dva Centra za inovacije, Akron u Ohaju i Colmar-Berg u Luksemburgu, Goodyear nastoji da razvija najnaprednije proizvode i usluge koji u svojoj branši postavljaju standarde u tehnologiji i performansama. Za više informacija o korporaciji Goodyear i njenim proizvodima posetite internet stranu www.goodyear.com/corporate.

Informacije o Evropskom udruženju škola vožnje (EFA)
EFA zastupa interese 25 udruženja škola vožnje iz 24 evropske države, kao i svih evropskih organa, ustanova i organizacija koje se bave osposobljavanjem za vožnju, školovanjem instruktora, usavršavanjem vozača, dodatnim školovanjem vozača početnika, ekološki prihvatljivom vožnjom i drugim pitanjima u vezi sa sigurnošću u drumskom saobraćaju. Podstiče takođe inicijative za veću sigurnost u saobraćaju.
Glavni ciljevi udruženja su usklađivanje školovanja i proveravanja instruktora i/ili učitelja vožnje i priprema i usklađivanje programa obuke i koncepta osposobljavanja vozača svih kategorija. EFA je stručno udruženje, nepristrasno u pogledu političkih ili verskih pitanja.


[1] U on/line anketi učestvovalo je 6.805 roditelja iz 19 zemalja sveta (EU, Rusija, Turska i Južna Afrika). Istraživanje je za potrebe kompanije Goodyear EMEA radila agencija za istraživanje tržišta Reputation Inc,

[2] Goodyear je u protekle tri godine sproveo tri ispitivanja o sigurnosti u drumskom saobraćaju – među mladim vozačima (2012.), instruktorima vožnje (2013.) i roditeljima mladih vozača (2014.). Jedan od ciljeva svih navedenih ispitivanja bio je ukazati na potrebu veće saradnje između roditelja, mladih vozača i instruktora vožnje kako bi se deca osposobila za sigurnu i odgovornu vožnju.

[3]Austrija (40% prema 23%), Finska (32% prema 13%), Danska (30% prema 15%) i Rusija (30% prema 16%)

Goodyear logo

Filed under: Saopštenja, , , ,

Poreč sklonište od snega

Selektor reprezentacije Srbije Radiša Čubrić odredio je sedam vozača za trku „Memorijal Nevio Valčić“ u Loborici 13. marta i, potom, Poreču 14. marta. Srpski biciklisti ostaće u Poreču do četvrtka 18. marta, kada takođe u Poreču startuje etapna trka „Istarsko proleće“ (kategorija 2.2).

Na listi za trku u Labinu i „Trofej Porteča“ koji je u kategoriji 1.2 su Esad Hasanović, Žolt Der, Nikola Kozomara i Jovan Zekavica (profi tim Partizan Srbija), Predrag Prokić (Radnički, Kragujevac), Dragan Spasić (Železničar MBN Niš) i Marko Stanković (Metalac, Kraljevo).

– Od onoga šta budu pokazali u ove dve trke, zavisiće koja će šestorica voziti na „Istarskom proleću“. Naravno, nisu ovo klasične, izborne, trke pa da baš mora da odpadne sedmi, najslabiji. Vodiću računa da u reprezentaciji pre svega budu biciklisti koji mogu da odgovore i nekim taktičkim planovima u etapnoj trci. – istakao je Radiša Čubrić. – Mi malo zaostajemo u ovom delu sezone jer nemamo dovoljno kilometara u nogama, ali na obe trke idemo da se trkamo, da vidimo šta možemo u veoma jakoj konrkurenciji. Cela Skandinavija i Zapadne Evropa preselila se u Poreč zbog lošeg vremena! Der i Hasanović malo odskaču, u boljoj su formi od ostalih i naši su aduti. Oni su već u Poreču, kao i Nikola Kozomara.

Ostale reprezentativce je u Poreč ispratio Ivan Stević, koji se povredio na treningu u Beogradu pre desetak dana:

– Na sreću, povreda je već zalečena, još ću malo da radim neke vežbe, zbog lošeg vremena ne možemo na bicikle i nadam se da ću za sledeću akciju i ja biti u ekipi – kaže Ivan Stević, koji je i posle priprema na Jadranu jedno vreme pauzrao zbog bolova u kolenu. – Vreme nam ne ide na ruku, ranijih godina smo u martu uveliko trenirali, ali Baba Marta izgleda mrzi nas biciklise i pokvarila nam je planove. Imam utisak da ću iz zimskih priprema odmah ući u letnju sezonu…

Kancelarija BSS, na predlog selektora Čubrića, ulaže velike napore da obezbedi poziv za srpsku reprezentaciju za „Predsedničku trku“ u Turskoj od 12. do 20. aprila. Ove godine je iz kategorije 2.1 prešla u ekstra kategoriju i već je prijavljeno nekoliko ekipa iz Pro tura.

Prošle godine u Loborici Žolt Der se plasirao na 15. mesto, dok je na „Trofeju Poreča“ bio 28. sa 12 sekundi zaostatka. U velikoj grupi u vremenu Dera stigli su na 95. mestu Hasanović, na 119. Spasić i na 125. Prokić.

Preuzeto sa PRObjave.com

Filed under: Objava, , , , , , ,

Strane

Arhiva saopštenja

RSS Distribucija saopstenja FB Fun Page

  • Desila se greška; dovod verovatno nije dostupan. Pokušajte kasnije.

Unesite svoju adresu e-pošte da biste se prijavili na ovaj blog i primali obaveštenja o novim člancima preko e-pošte.

Pridružite se 10 drugih pratioca